游毓蘭》改善交通安全應該是全民運動！
【愛傳媒游毓蘭專欄】我國的交通狀況惡名昭彰，每年死在道路上的用路人就超過三千人、受傷五十萬人、財損五千億，甚至被外媒冠上「行人地獄」的惡名。長年以來，交通事故對我國造成的人命與財損，不下許多疫情與天災，而這些問題，交通部與相關地方、中央政府卻遲遲未改善，我們常說交通安全要最重要的3E：教育、工程與執法，但在台灣３Ｅ好像變成只剩「執法、執法與科技執法」！
為了改善我國的交通問題，以及讓過於零i碎且未明確的權責法規化，我在兩年前提出了《交通安全基本法》草案，希望能夠透過一部交通母法，讓交通安全的各項規定權責能夠明確，並讓各機關能夠落實執行，不再有什麼「因地制宜」、「這是其他部會的事」、「這條路不規我管」等我國特有的交通亂象，不論是交通安全教育與道路工程，都應該有更明確的權責歸屬，而不是像今天的交通部推給地方政府、推給營建署、推給教育部、甚至推給不知道哪裡做出來的地方民意或相關團體民調數據。
在我將草案提出後，迅速獲得了時代力量以及民眾黨團等在野黨的迅速回應，彷彿所有人都看到了台灣的交通問題，但遲遲未見執政黨做出相關的配套與立法，直到過了快兩年，在新增了六千條道路冤魂後，交通部與行政院終於也拍板定案提出了官方版本，此議題也終於獲得了蔡英文總統的正視，並在昨天看到小英總統對於交通安全基本法發了一篇文。
亡羊補牢、猶未晚矣。關注交通安全永遠不嫌晚，這是小英總統八年任期的最後半年，也是本屆立法委員的最後一個會期，期望在小英總統的帶領之下，《交通安全基本法》能夠在這個會期三讀通過，讓台灣的交通安全改進跨出已經遲來、但是最重要的一步！也希望未來總統能召開交通安全國是會議，讓重視交通安全成為全民運動，早日洗刷行人地獄惡名。
一起參加星期天的還路於民大遊行，讓政府聽到全民對交通亂象的怒吼！
作者為立委、前警大教授
照片來源：作者提供。
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