【記者 王苡蘋╱高雄 報導】高雄亞洲新灣區完成都市計畫已25年，開發面積與發展仍趨於緩慢。高雄市議會今(26)日舉辦「高雄亞洲新灣區」都市計畫通盤檢討公聽會，由曾俊傑副議長及曾麗燕議員主持，李雅靜、陳麗珍議員與會，邀集公部門與專家學者共同探討。會中要求市府成立「高雄亞灣區開發研究小組」，由副市長領導，讓亞洲新灣區早日成為高雄永續發展的新都心。
曾俊傑副議長表示，亞灣區自民國87年完成都市計畫已經過20多年，開發面積僅20%，如今世界經貿結構已不同，市府應以打造亞灣區為臺灣都市SDGs的模範都市為目標，同時創造經濟發展及在地就業機會，期盼透過公聽會集思廣益，促進亞灣區發展。
曾麗燕議員認為，亞灣區的都市計畫已不符合現今發展，呼籲市府修正土地使用管制要點，促使亞灣區得以加速發展，才能提升土地擁有者的開發意願，打造符合城市需求的亞灣區2.0。
李雅靜議員說，亞洲新灣區之所以開發落後，在於基本條件未做滾動式修正，建議借鏡德國、日本、中國平潭經濟特區等港口發展經驗，讓高雄港可成為集合倉儲中心或中轉港口，與國際接軌。期盼市府能朝放寬住商比例進行努力，以吸引國際投資者，打造國際型的亞洲新灣區。
陳麗珍議員呼籲市府應重視環境塑造，針對亞洲新灣區的問題，從容積率、建蔽率進行調整改善，讓南高雄擁有這麼好條件的區域能夠發展更快速，使南、北高雄的區域發展得宜同步，打造宜居城市。
文化大學環境設計學院教授陳明竺建議市府多參考柏克萊、漢堡及畢爾包等國際港口發展經驗，在發展經濟的同時，更應導入公共藝術並重視公共區域的重要性。建議市府成立都市社區小組，同時提出獎勵計畫，讓企業共同來促進地方發展，提升公共利益。
建築師洪國禎認為市府應考量住商比例的平衡性，期許在亞洲新灣區的住商比例應進行放寬與檢討，以支撐商業行為的發展，讓企業得以進駐，同時應致力於減少移動載具的使用，以達到碳足跡減少。
高雄市經貿發展協會理事長金更生表示，85大樓位於市中心如今發展沒落，統一夢時代購物中心營業多年仍處於虧損狀態，正是因為住宅發展受到限制，無法帶入人潮，呼籲市府思考如何將人口帶入並強化綠建築推動，期盼市府成立亞洲新灣區工作小組，針對亞洲新灣區進行專責推動。
高雄市85觀光發展協會副理事長黃俊雄期盼市府在推動高科技產業發展的同時，應重視傳統產業的升級，除了積極投亞洲新灣區的5GAIoT發展外，應加強力度扶植85大樓及周邊商業區，重視人才培育，打造更國際化的城市。
台日經貿文化交流協會理事長張瑞雄建議市府參考日本筑波研究學園都市的規劃，規劃人車分道，打造愜意的城市氛圍，不止宜居也適合商業發展。他認為市府可以日本為借鏡，同為島國，日本的港灣城市發展多元，期許臺灣能成為具備國際競爭力的港灣城市。
高雄市經貿發展協會副理事長許立經表示，亞洲新灣區有8成以上土地為公有或國有，卻仍開發緩慢，顯示開發計畫亟需改善。他認為市府應將重點放在財務試算的工作上，積極讓土地使用計畫於開發期能內完成。
高雄亞洲新灣區開發聯盟總幹事蔣權瀚呼籲市府思考土地使用的公平性，應給予企業更好的優惠條件，發展住商混和，讓企業願意到亞洲新灣區投資，而非只設廠於加工區內。
高雄市經貿發展協會資安顧問劉清泉表示，市府應妥善利用高雄具得天獨厚的環境優勢，借鏡澳洲布里斯本發展遊艇產業，導入小型遊艇於港區發展。呼籲市府正視產業的環境需求，適度釋放空間讓企業願意進駐並落腳。
中國石油化學工業開發股份有限公司董事長特別助理林青也認為亞洲新灣區的財務試算相當重要，期盼市府加以重視並聘請專業人士進行財務計畫，否則亞洲新灣區再過25年仍舊一樣無法進行更好的開發。
曾副議長要求由副市長成立「高雄亞灣區開發研究小組」，並定期召開會議，而議會也會成立「高雄亞灣區開發研究監督小組」，期盼在市府努力推動及議會強力監督下，讓亞洲新灣區適當發展，找回人潮，才能創造經濟效益。
〈市議會呼籲成立「高雄亞灣區開發研究小組」〉這篇文章最早發佈於《台灣好報》。