花東鐵路，每逢假日或旅遊旺季一票難求，困擾許多臺東民眾，行政院在2021年核定的花東鐵路雙軌化計畫，第一期工程臺東到知本段，今天(20日)正式開工，交通部預計在2027年10月，臺鐵花蓮到臺東雙軌通車後，運量能提升2至3倍，行車時間更能縮短至1.5小時，減少臺東居民火車票難買的問題。 「恭請動土。」 祈福動土儀式後，全長約112.6公里的花東鐵路雙軌化計畫，第1期臺東到知本段工程正式動工，總經費456餘億元，交通部預計在2027年10月全線通車後，花蓮到臺東火車班次，可提升到2至3倍外，行車時間更可縮短至1.5小時。 交通部長 王國材：「這是一個里程碑，我們期待是在116年的10月就可以完工，然後讓花東能夠有一個，比較好的鐵路的基礎設施。」 全臺鐵路系統，目前僅有花東線及南迴線仍是單軌，南來北往的列車，都需要暫停車站「待避」，不但班次運量難以提高，也增加行車時間，因此每逢假日總是一票難求，困擾不少臺東人。 民進黨立委 劉櫂豪：「2012年擔任立委以來，最常接觸到的，很多民眾跟我們反映，臺東火車票非常的難買、一票難求。」 遊客 許女士：「交通來說應該更順暢了，(就不會說連假買不到票了)，那就太讚了，連假就可以來玩了。」 而交通部也表示，南迴線也正在進行雙軌化可行性評估，待花東線及南迴線都完成雙軌化後，西部高鐵加東部臺鐵，只需要6小時就能環島一周。