2021年洛杉磯車展Kia發表的的EV9休旅概念車在日前公佈了量產車型的定裝照，實車的整體輪廓與概念車差異不大，但部分細節經過些微修改，以產品架構來看，軸距超過3000mm的EV9，可以被視為是一款保有MPV乘坐體感的大型電動SUV。
強烈的未來感符合當今Kia品牌的家族特徵，雖然尺寸巨大，但EV9的整體外觀卻保有敏捷、明快的視覺感受。(圖片來源：Kia)
延續Opposites United 概念，EV9的車頭以大型 Digital Tiger Face 飾板罩住傳統汽車的水箱罩部位，對應其Star Map LED 燈組，強烈的未來感符合當今Kia品牌的家族特徵，多重切線共構而成的車身線條，直至俐落的車尾構型，雖然尺寸巨大，但EV9的整體外觀卻保有敏捷、明快的視覺感受。
雙12.3吋的數位化座艙設計，Kia EV9還提供投影面積達到5吋的抬頭顯示器，變速機制則移至方向盤下緣，控鍵最少化的設計手法，為EV9創造出舒適、直覺化的駕乘環境。(圖片來源：Kia)
以E-EGMP電車平台打造的結果，為EV9創造了極大的車室空間，車系提供(2＋2＋3)7人座及(2＋2＋2)6人座兩款車型，後者的第二排座椅除可以 180 度旋轉，同時也能以90 度轉向車門，方便乘員進出；雙12.3吋的數位化座艙設計，Kia EV9還提供投影面積達到5吋的抬頭顯示器，變速機制則移至方向盤下緣，控鍵最少化的設計手法，為EV9創造出舒適、直覺化的駕乘環境。
Kia EV9提供(2＋2＋3)7人座及(2＋2＋2)6人座兩款車型，後者的第二排座椅除可以 180 度旋轉，同時也能以90 度轉向車門，方便乘員進出。(圖片來源：Kia)
新車的細部規格將會在月底的首爾車展中披露，預料屆時將會以單馬達後驅(200hp/34.6kgm)及雙馬達四驅(400hp/66.4kgm)兩種編成進入市場，台灣市場的導入時機將會在今年第四季。