記者 張家嘯 報導
228連假還沒過完，國道客運就陸續喊漲。因應人事、油價、車輛及場站等成本增加，國道客運業者研議調漲票價，其中老字號的統聯已確定將於3月6日、4月7日起，分別縮減國道10條、19條票價優惠，票價將較原先增加5~20元。
繼台北客運、桃園客運、三重客運聯營4條國道客運路線，開出今(2023)年漲價第一槍後，統聯客運跟進宣布，3月6日起調整國道10條路線票價優惠，4月7日起調整國道19條路線票價優惠，幅度均在5至20元內，並強調此次調整後的票價，仍在主管機關2018年核定票價範圍內。
統聯客運自3月6日起調整票價的路線為1610台北到高雄、1611台北到台南、1612台北到國道3號到台南、1618台北到嘉義、1619台北到中港路到台中、1620台北到中清路到台中車站、1621台中到烏日到高雄、1623台中到桃園國際機場、1625台中到國道1號到台南、1660板橋到高雄。
而4月7日起調整的幅度更大，含括路線有1613台北到屏東；1615台北到彰化；1616台北到員林；1617台北到豐原到東勢；1628台北到麻豆到佳里到漚汪；1630台北到西港；1632台北到草屯到竹山；1633、1635、1636、1637台北到北港到四湖鄉(西螺轉乘三條崙)；1638台北到朴子到東石；1639台北到布袋；1650、1651高雄到北港到四湖到三條崙；1650、1651高雄到北港到四湖到三條崙；1652台北到鹿港到芳苑；1657高鐵台中站到國道3號到南投；1661宜蘭地區轉運站到桃園國際機場；1663南港轉運站到花蓮市。
統聯客運指出，過去為鼓勵民眾搭乘大眾運輸，在票價上一直給予各式優惠措施，但近年來各類物價、油價及基本工資等持續上揚，加上新冠肺炎疫情對客運產業嚴重衝擊，已無法比照過往自行吸收增加成本，迫不得已只能調整票價。
據瞭解，國道客運沒有任何營運補貼，只能自負盈虧，尤其經營上最大的成本就是油料及司機薪水，其中油價相較2021年已漲了約30%，而先前因為疫情關係導致駕駛流失，各家客運業者普遍存在駕駛缺員情況，為搶人只能提高司機薪水留人。
對此，交通部則回應，國道客運漲價都在核定票價內，未達上限，尊重客運業者的調整空間，因不涉及費率上限調漲，國道客運客源以地區通勤為主，還有日常觀光，即按照政策來執行。
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