（記者陳志仁／新北報導）民進黨新北市長參選人林佳龍今（30）日召開「首都捷運政策計畫」記者會，並提出「興建溪北捷運」、「成立首都捷運公司」、「高快速公路優化計畫」三大主張，盼解決新北市「交通不通」的問題；林佳龍指出，用最簡單、快速有效的方案，解決新北交通問題。
圖／民進黨新北市長參選人林佳龍召開「首都捷運政策計畫」記者會，並提出「興建溪北捷運」、「成立首都捷運公司」、「高快速公路優化計畫」三大主張。（照片／記者陳志仁攝，2022.09.30）
林佳龍表示，這是新北大翻新的「Master plan」，是以國土規劃帶動產業發展的交通政策，讓新北不再只是依賴台北市進出的衛星城市，新北有主體性、成為帶動首都圈發展的新引擎，「新北要有志氣，新北的認同要從都市計畫、交通產業做起」。
林佳龍認為，新北要有自己的主動脈線「讓血液循環暢順」，新北老是進出台北 52 座橋「一定塞」、捷運常常要繞一圈進台北才能到新北，因此他在當交通部長時就在想解決方案，「現在自己來做」；今天提出「首都捷運政策計畫」，包括軌道運輸、高快速公路網兩大部分。
林佳龍說，「交通大順暢」是新北大翻新、讓新北有首都圈大格局很重要的部分，要如何讓新北從侯友宜所說的「蛋白區」變成「蛋黃區」、讓新北和台北成為首都圈雙箭頭；這就是他跟侯友宜、跟在新北執政17年的國民黨不同之處，尤其新北捷運很多站無法無縫轉乘接駁，缺乏系統性規劃的思維。
林佳龍提出「興建溪北捷運」主張，路線從三重、蘆洲、五股、泰山、新莊、板橋一直到土城，透過這個主幹線串連環狀線、機場捷運、中和新蘆線、板南線、萬大線五條捷運；此外，溪北捷運主幹線在新北，要做中運量、最好能蓋地下化，進而能連接外圍輕軌，讓新北、台北構成雙引擎首都圈。
林佳龍直指，要結合「成立首都捷運公司」、首都圈月票，結合首都圈一千萬人口，「首都捷運規劃、營運、技術、公司要整合」，讓交通部來挹注、投資，「這是首都圈發展、跨城市的，不能讓大家吃虧，要把餅做大」；「新北高快速公路網」的立體化、優化，要讓棋盤式能建構起來、四通八達的交通路網，如高速公路、快速公路增設匝道，整個公路網需要串連，「可以不用進入台北市就直接在新北分流」。
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