大溪往返雙北710線添2車 解決搭不到車窘境 / 記者黃瀞瑩
大溪地區往返雙北市通勤通學需求上升，桃園市政府交通局表示，公車【710】主副線再增加2輛45人座柴油大客車！自111年8/1起，平日尖峰時段將有4輛柴油大客車進行服務，並開行【710A崎頂-捷運永寧站】，大幅提升運能提升服務。
大溪地區往返雙北市通勤通學需求上升，公車【710】主副線再增加2輛45人座柴油大客車。圖：交通局提供
交通局長劉慶豐說，【710大溪-捷運永寧站】主線由大溪老街沿途行經崎頂、仁善、仁和地區，續行駛國道三號往返新北市土城區捷運永寧站；副線【710B內柵-捷運永寧站】則由大溪內柵始發至大溪老街後，路線同主線。【710】主副線目前平日合計74班次往返、假日62班次往返，自106年2/24通車以來，最初採15輛27人座低底板電動公車營運，但該路線行經國道期間乘客須繫安全帶且不能站立，尖峰時段常發生大溪仁善、仁和地區民眾搭不上車的窘況，因此捷順交通公司在去年4月增加2輛柴油大客車，緩解搭不上車的窘困。
710路線簡圖。圖：交通局提供
劉慶豐表示，近期隨疫情變化，乘車狀況逐步回升，原先添購的2輛柴油大客車漸漸無法應付，偶有民眾反映尖峰時段上不了車的情形。因此交通局今年2月再要求捷順交通改善，再添購2輛柴油大客車；另為加強大溪仁善、仁和地區載客服務，捷順交通今年7/15起，開行從崎頂站發車的【710A崎頂-捷運永寧站】，平日1班次、假日2班次，就近提供仁善、仁和地區民眾較為充足之座位數，8/1起，【710】主副線再增加2輛45人座柴油大客車，車隊規模總計達19輛車(15輛電動大客車、4輛柴油大客車)；而4輛柴油大客車合計平日開行16班次往返，可提升12%乘車量能並加速紓解尖峰時段候車人潮，縮短民眾候車時間。
【710】平日尖峰時段固定行駛班次，請民眾多加利用，出門前可先至桃園市公車動態資訊系統網頁或下載「桃園公車」APP查詢公車預估到站時間。圖：交通局提供
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