八仙過海各顯神通 車用電子股價光榮
波段大漲走路有風 欲小不易獲利重重
分析師吳官隆
MIH電動車，掌握商機的鴻海董事長劉揚偉先生說，科技商機從6000億美元一下跳到6兆美元，想像空間無限大，他預言電動車市場才起跑，未來5年10年20年，都是電動車主導輝煌的時代。
電動車以電池為儲能動力來源，並由馬達驅動之車輛，包括電動汽車譬如特斯拉，電動機車譬如Gogoro。再細部分解，根據電力供給方式比例不同，可分為純電動車，以及混合動力車，還有插電式混合動力車等類型。車體自行產生能量的車輛類型也算，如燃料電池車太陽能電池車。
在零組件方面，根據研究資料指出，電動車成本中最高占比為電池系統佔40％以上，其次為驅動系統佔15％以上，車身及底盤佔15％以上，這三大系統，約占整車成本的八成，相當的重要。
依照產業上中下游分為，上游是電池材料之供應商；中游是電動車輛零組件供應商，譬如大功率電池模組與電池管理系統，動力馬達與電源供應器；下游是電動汽機車製造商。目前全球電動車需求穩定成長，電動車已成為車輛產業未來發展重點。包括特斯拉豐田，與日產BMW，還有比亞迪，都積極推出多款電動車。彭博資訊預估，全球電動車市場到2030 年將達 3 千萬輛，2040 年更將達到 6 千萬輛，就占新車總市場 55％。
將目光再更聚焦一點，講更接近的現在來說，整體電動車市場，2022年就是明年開始將呈現跳躍式的成長，預計2025年將由目前的400萬輛成長至1,500萬輛以上。
那麼台灣廠商，哪些比較看好呢？從產業來劃分，我提醒一些人氣指標的股票，讓大家關注。
看看車用鏡頭的：華晶科(3059)、淳安(6283)、新鉅科(3630)、佳凌(4976)，以及車用充電樁的：台達電(2308)、飛宏(2457)、東元(1504)，還有車用電池相關的：美琪瑪(4721)、新普(6121)、碩禾(3691)，和車用IC微處理器的：凌陽(2401)、新唐(4919)、凌通(4952)，與車用二極體的：強茂(2481)、台半(5425)、朋程(8255)，最後是車用電晶體的：杰力(5299)、富鼎(8261)、尼克森(3317)。
然後7月27號錄影時間的時候，以上股票有很多都是漲多了休息，這是股市正常的情況反應，我們看到的，還是中期長期的投資價值，才是最重要，以上。
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