好房網News記者林和謙／新北報導
新北市政府積極推動軌道建設及都市更新、開發，其中淡海輕軌綠山線已經通車，淡海輕軌第一期藍海線預計今（2020）年底通車，另外淡海新市鎮也是新北市積極開發的重點，但成效似乎有待努力；22日新北市議會市政質詢中，議員質詢新北市長侯友宜關於輕軌虧損、淡海新市鎮開發不如預期的問題，侯友宜表示，會與市府團隊更加用力去規劃、推動。
第一期藍海線近日已完成履勘，新北市政府捷運局指出，將儘速完成營運前須改善的事項，報請交通部確認發給營運許可，朝今年底前通車目標前進；而藍海線第二期輕軌也都持續進行往完工通車目標邁進。
淡海輕軌虧損且淡海新市鎮開發不如預期。圖／好房網資料照
只是輕軌運量不佳造成虧損，新北市議員鄭宇恩表示，因為淡海新市鎮開發成效不好，也影響輕軌的運量，淡海輕軌共投資150多億，但去年淡海輕軌虧損達超過1.7億，今年至八月的最新統計，淡海輕軌每日運客量僅9026人次，載客量很少，比預期運客量四萬人次少很多。她也提到，淡海新市鎮原本預估在2021年前，會有6萬人進住，但目前卻僅有3萬人居住。
侯友宜指出，機捷、高雄捷運都還在虧錢，不過淡海輕軌今年與去年相較，營運已提升50％；淡海新市鎮開發部份，原本有四個聯開案規劃，後來因牽涉到保護區及考量到開發成效、加上國防部限高範圍限制，因此有兩個案子取消，但會再努力規劃土地開發、積極促進當地繁榮。
新北市捷運局長李政安說，土地開發涉及到內政部營建署，因此必須協調、配合並做整體評估，目前已有進度，明年就會有開發案進行。