前瞻核定2600萬元　竹縣府將提昇高鐵周邊人行環境及道路品質

【大成報記者羅蔚舟／新竹報導】
高鐵新竹站通車啟用13年，月進出旅客人次超過百萬人(2020年1月資料)，週邊人行環境及道路品質在使用多年後，出現鋪面老舊、視覺凌亂與沒有無障礙設施等問題，繼去年完成站前高鐵七路的改善，新竹縣政府今年初再爭取到前瞻計畫核定2600萬元，辦理「新竹縣竹北市高鐵周邊人行環境提升及道路品質改善工程」，營造友善、人本、美觀的人行空間，這項工程已於2月開工，預計今年９月完工。

縣長楊文科指出，竹北地區近兩年陸續完成了竹北市縣華停車場周邊及光明六路，以及縣府周邊、豆子埔溪自強北路至安溪寮橋等人行環境改善工程，竹東、湖口、新豐等地的道路養護管理暨人行環境無障設施，也看到成效，希望工務處能繼續與各鄉鎮合作，一起為營造路平的環境努力。

工務處長林鶴斯表示，該計畫營建署補助 2106萬元，縣府自籌 494萬元，施作路段包括復興二路、復興三路二段、嘉豐十一路。工程內容將把原本行人徒步區內的各類型變電箱、開關箱、標誌牌等公共設施統一收納至設施帶，同時加強綠美化，並陸續增加人行道之無障礙斜坡道、更換老舊之人行道鋪面、改善路緣斜坡與行人穿越道銜接不良等，另外還將在重要路口處規劃行人停等空間，增加行人行走安全，這個區域也會設置警示磚，提醒視障民眾進入停等區。

值得一提的是，經與交通部鐵道局等單位協商後，同意無償借用土地，將原先人行道寬度加倍，從原本的 2.2M 調整為 4M，給用路人更舒適的人行空間，解決長期路寬不足之問題，預計今年9月底竣工。

（圖由竹縣府提供／1.高鐵新竹站前站已完工的高鐵七路。2.高鐵新竹站後站即將施工改善的嘉豐十一路。3.高鐵新竹站後站即將改善的復興二路。）