近日大打捷運政績牌的新北市，三環六線又有新進展，三鶯線延伸桃園八德段可行性研究，今(26)日獲國發會及中央各部會審查通過。三鶯線延伸桃園八德段為新北市「三環六線」捷運路網外環的最後一哩，可串連台北與桃園大眾捷運路網。
三鶯線延伸桃園八德段總經費為116.41億元，分別由中央政府補助50.85億元及桃園市政府負擔65.56億元，後續將辦理綜合規畫、都市計畫變更與環境影響評估等作業，預計最快2028年完工，至2041年三鶯線含延伸線運量可達每日15.8萬人次。
新北市與桃園市相互為鄰，加上人口移居、城市發展等因素，新北市府推動捷運三鶯線的延伸計畫至八德區，與板南線、三鶯線、機場線和桃園捷運綠線構成第三環，串連北北桃生活圈。目前規畫捷運系統型式採「三鶯線」中運量系統延伸營運，納入新北市三鶯線統包契約機電系統擴充採購條款，確保系統一致性。
「三鶯線延伸桃園八德段」計畫之可行性研究成果，專家建議路線自三鶯線終點站(LB12)沿福德一路往西行進入桃園市境，自國道2號大湳交流道北側跨國道2號後，於和平路西側設置LB13站後，往西跨越豎啣埤，至八德(大湳地區)都市計畫南緣，由高架逐漸降至地下進入介壽路二段，設置LB14站與桃園捷運綠線G04站銜接轉乘，延伸段路線長約3.88公里。
新北市捷運工程局表示，三鶯線延伸桃園八德段以建議路線為基礎，將周邊土地整體開發效益及民眾、學者專家意見、政府相關單位審查意見，一併納入檢討。並配合桃園八德地區的都市計畫發展及桃園市府大眾運輸政策構想，依據審核報告書，由捷運主管機關新北市府提送交通部，再報請行政院審查通過。