1912年4月14日深夜，鐵達尼號，這艘號稱“永不沉沒的”巨型輪船，在它的第一次航行中撞上冰山，於次日凌晨2點20分沉沒於北大西洋海面，超過1500人遇難，僅705人獲救。
因為電影《鐵達尼號》，這一世界航運史上最為著名的悲劇之一在中國幾乎家喻戶曉。然而，與電影中虛構的傑克和蘿絲的愛情故事不同，在這705名倖存者當中，有6名中國人，他們的真實故事，百年來卻鮮為人知。
近日，英國導演亞瑟·瓊斯（Arthur Jones）拍攝了一部名叫《六人》（The Six）的紀錄片，從支離破碎的信息中，他們發現，這六名生還的中國人被當時的西方社會編纂成了證明“華人低劣”的證據，而六人真實的故事，卻被刻意抹去，湮沒在歷史當中。
“當我們看歷史事件的時候，往往會有一種迷思，我們以為泰坦尼克號只是關於富有白人的故事，卻不知道那裡面也有著許多來自全世界各地的人們，其中也包括中國人，而他們的故事，從未被告知。”
8名中國鍋爐工合用一張船票
1912年4月15日凌晨，當26歲的鍋爐工方朗（音譯）抱著泰坦尼克號的殘骸木板在海面漂浮時，唯一一艘返回的救生船發現了已凍得僵硬的他。
根據泰坦尼克號郵輪公司的記錄，當年包括方朗在內的8名中國人都在這艘巨輪上擔任鍋爐工。資料顯示，這8人的登記名分別為：FangLang、LeeBing、AliLam、ChangChip、ChoongFoo、LeeLing、LingLee和LenLam。他們當中年齡最小的24歲，最大的37歲，瓊斯的調查顯示他們可能來自廣東台山。
為了節省成本，當時船務公司喜歡招華人船員，八人當時合用一張三等艙的船票，票價59英鎊9先令11便士，編號1601，這也是當時鍋爐工們通用的做法。
據《南華早報》15日報導，巨輪出事後，和其他三等艙的乘客一樣，這8名中國人在最後才被從上鎖的閘門放出。在驚恐亂奔的人群中，他們並不允許登上救生艇，只得自尋出路。
其中4人在船甲板上發現了一條殘破的小船。就是這條其他人看來無法保命的小船，為他們最後的生還爭取了時間。4人齊心協力，將小船拋入大海，他們隨後跳入大海抱著船的不同部位，隨著海浪載沉載浮。除他們外，另一名中國人被另一艘救生艇救起，而在水面上抱著一塊浮木的Fang Lang，則很幸運地被唯一一艘返回搜救倖存者的船隻救起。
中國人倖存卻遭到質疑
據統計，在所有倖存的705人當中，除了奧斯曼帝國的公民，這6名中國人成為了最大的一組非歐洲或北美乘客。如此高的倖存率引來了全世界質疑的目光，並觸動了英美媒體的神經。
當時，所有的泰坦尼克號倖存者都來到了紐約，接受了當地極大的幫助，唯有這六名中國倖存者，甚至未被允許進入美國。
1912年的美國，仍處在1882年《排華法案》（Chinese Exclusion Act）所營造的反華情緒中。當時中國工人被視作美國經濟困境的替罪羊，他們被禁止進入美國。
當時六人對美國境內發生的事情一無所知，也無從辯解。在媒體的渲染下，這六人成為了中國人“不守規矩、狡詐、奸滑”的證明，成為了西方家喻戶曉的反面人物。他們成為了唯一一群不被尊重的人。
根據排華法案，六人被帶到埃利斯島（Ellis Island），第二天一早就被送走了。他們乘坐的“Annetta”號調頭返回大西洋，向南駛往古巴。從此，這六人的身影就從歷史上“消失”了。
一名倖存者的兒子被找到
100多年後，瓊斯和他的團隊循著歷史遺留的僅有線索，尋遍了中國、美國、英國和加拿大，努力找尋這6人的後代，試圖還原他們的故事。
“這不僅是一部講述泰坦尼克號倖存者的故事，更是講述一群非常勇敢的中國人，在那個年代探索外部世界的故事，而這些故事此前是無人知曉的。”瓊斯說。
目前，瓊斯已在美國威斯康辛州找到了方朗的兒子，而其他的線索則指向廣東台山的一個偏遠村莊。瓊斯和他的團隊計劃5月前往那裡去拜訪當地的知情者。
為了尋找更多關於這六名倖存者的線索，攝製組於去年8月25日上線了尋找線索的網站（whoarethesix.com），希望更多的人可以提供信息。