匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導
近日引起全矽谷矚目的自駕車技術官司暫告一段落，Uber、Waymo雙方達成和解。
依照判決，Uber將向Waymo支付0.34％的股權，總額相當於約2.45億美元，並且保證不把Waymo的商業機密技術納入其硬體或軟體之中。
Uber CEO Dara Khosrowshahi 在聲明中堅稱，他不相信公司利用任何Waymo的商業機密。Khosrowshahi表示，他對於雙方之間的爭端感到「遺憾」，還指出他希望當時的前任CEO卡拉尼克（Travis Kalanick）能以不同的方式處理此事。
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在Khosrowshahi的聲明中，他表示Alphabet是一個有價值的合作夥伴。
《CNBC》報導，在長達一年的官司落幕之後，Waymo現在擁有了Uber的股份，而Waymo母公司Alphabet還透過其風投機構GV擁有Uber的股份，兩家公司的關係越來越「親近」。《TechCrunch》則指出，Waymo、Uber的和解協議打開了雙方合作的大門。
Waymo發言人在聲明中表示，公司致力於與Uber合作，包括確保任何Waymo商業機密不被納入Uber硬體、軟體中的協議。
此案始於去（2017）年2月，Waymo向法院提起訴訟，指控Uber竊取並使用Waymo的自動駕駛商業機密。Waymo表示，Uber在2016年收購由Waymo前工程師Anthony Levandowski創辦的新創公司Otto，Levandowski當時帶走了約14,000筆Waymo的機密檔案，Uber則稱自己的自動駕駛傳感器是獨一無二的，Levandowski的行為與他在Uber的工作無關，後來Uber還將這位工程師開除了。
《財星》雜誌（FORTUNE）指出，Waymo與Uber的和解象徵了Uber新CEO的勝利。
自Khosrowshahi上任後，他便開始大刀闊斧改革Uber從前惡名昭彰的形象，包括容忍性騷擾的辦公室文化以及欺騙監管機構、與司機關係不佳等負面形象，甚至立下了Uber的「新規矩」。
事實上，這兩位前、現任CEO從以前就時常被媒體拿來比較，在Khosrowshahi上任初期，多家外媒形容他是一位進來Uber清理垃圾、收拾殘局的一位「成年人」，而卡拉尼克在過去曾被稱為「矽谷浪子」，作風衝動火爆、言詞犀利。
《財星》評論道，卡拉尼克的年少衝動幫助Uber在初期擁有絕佳的衝勁，而繼任者Khosrowshahi則擁有更沉穩的手腕，幫助公司持續穩定地走下去。
Uber計畫最快將於明（2019）年IPO，在Dara Khosrowshahi的領導下，或許Uber未來的路能走得更加平順一些了。
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新聞照來源：Uber