搶郵輪商機 麗星郵輪首創高雄母港雙郵輪服務

匯流新聞網記者蘇元和／台北報導

搶攻郵輪熱潮商機，雲頂集團麗星郵輪加碼高雄，首創高雄母港雙郵輪服務，預計於4月及6到7月分別配置雙子星號及寶瓶星號以高雄為母港，預計開闢南北向20個以上航次，提供超過3萬個郵輪旅客艙位。

台灣是亞洲第二大郵輪客源市場，超越香港、新加坡及日本等國家，臺灣郵輪旅遊消費人口逐年增加，加上臺灣位於亞太郵輪航線的中間點，高雄港更位於亞洲的樞紐位置，吸引國外旅客以Fly Cruise模式來高雄觀光，再轉乘郵輪前往東北亞或東南亞旅遊。

在臺經營超過20年的麗星郵輪，過往以基隆為母港，去年首度以處女星經營高雄、香港及馬尼拉三母港航線，一共15航次，並規劃2航次，此以臺灣旅客為主的母港航線。今年為延續推廣高雄郵輪市場，加碼配置雙郵輪、超過20航次，布局高雄郵輪市場，

雲頂郵輪集團麗星郵輪總裁洪茂林表示，今年，麗星郵輪將配置雙子星、寶瓶星及處女星三艘郵輪以基隆、高雄雙母港，提供消費者更多元航程。

台灣港務公司總經理郭添貴表示，因應行政院「臺灣郵輪產業發展」政策及新南向政策，臺灣港務推動高雄母港成形，而高雄港埠旅運中心預計於108年底完工，屆時將為旅客提供更舒適的通關環境。

為鼓勵郵輪業者開闢高雄母港航線，持續培養客源，台灣港務公司表示，提供每航次新台幣300萬到500萬元的獎勵，透過獎勵的措施，促成更多高雄母港航線的開闢，繼而帶動後續整體母港郵輪產業經濟的發展，為高雄的觀光產業帶來突破性的進展。

高雄市政府市長陳菊表示，市政府與臺灣港務公司港市合作共組｢高雄港區土地開發公司｣，共同開發590公頃亞洲新灣區，待108年高雄旅運大樓完工後，無論是通關或相關觀光服務設施都更加完備，配合周邊亞洲新灣區的各項建設與觀光資源，將帶領高雄市成功轉型，並讓市民更親近港口。

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新聞照來源：台灣港務公司