澎湖港拚升級!打造離島郵輪示範港 吸引國際航商布局跳島旅遊
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【點傳媒/記者張淑慧報導】為強化澎湖港國際郵輪靠泊條件,臺灣港務公司以打造我國離島郵輪示範港為發展方向,投入經費推動澎湖港馬公1號碼頭延建及浚深工程,將原長190公尺的碼頭延長至380公尺,並將泊地水深浚深至負10公尺,提升大型郵輪靠泊能力,最高可提供15萬總噸級國際郵輪使用。工程於113年4月完工後,澎湖港郵輪靠泊及旅客服務能量明顯提升,港埠建設效益也逐步展現。
港務公司表示,馬公1號郵輪碼頭啟用至今,截至115年8月已累計迎接40艘次郵輪靠泊澎湖港。今年更首度出現「領航星」與「島嶼天空」雙郵輪同日進港的盛況,寫下澎湖港郵輪發展新紀錄,也反映郵輪業者對澎湖觀光市場及港口服務品質的高度肯定。

在雙郵輪同日靠泊後,三井海洋郵輪旗下國際郵輪「海洋富士」也將於今年10月首度造訪澎湖港。巴哈馬籍的「海洋富士」總噸位32,477,船長198.2公尺、船寬25.6公尺,航線規劃串聯那霸、基隆、澎湖及高雄,預計10月4日上午8時抵達馬公1號郵輪碼頭,當日下午5時啟航前往高雄。
港務公司指出,郵輪旅客抵達澎湖後,可透過旅行社安排岸上觀光,也能自行前往各景點探索。郵輪旅遊具有短時間集中消費及高消費特性,旅客人潮可望帶動交通接駁、旅行服務、餐飲、伴手禮及地方特色產業,擴大在地商機與觀光收益,進一步挹注澎湖觀光及服務產業發展。
為持續擴大國際郵輪市場,港務公司目前針對靠泊國內商港的國際郵輪推出多項優惠措施,包括免收碼頭碇泊費,以及旅客服務費七折優惠等,盼吸引更多國際郵輪業者規劃來臺航線及跳島旅遊,鼓勵旅客深入離島消費,創造更多觀光產值與就業機會,持續朝澎湖港成為我國離島郵輪示範港的目標邁進。
(圖片來源:港務公司)
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