Waymo與英特爾聯手開發自動駕駛車技術 累積300萬哩實際道路駕駛哩程
大成報/
9 年前
【大成報記者羅蔚舟/竹科報導】
人工智慧(AI)最具潛力的發展領域之一就是無人駕駛的未來。目前全球每年有近130萬人在車禍中喪生 – 平均每天高達3,287人。而這些車禍近90%是肇因於人為錯誤。自動駕駛技術能協助防範這些錯誤,讓自駕車不僅能從以數百萬計的車輛集體經驗中學習 – 還能避免其他人曾犯下的種種錯誤,進而創造更安全的駕駛環境。
英特爾很榮幸和包括Waymo在內的其他產業領導者一起扮演開路先鋒。Waymo最新車款,具備自動駕駛功能的Chrysler Pacifica油電混合多功能休旅車(minivan),內含多項英特爾技術,用來處理感測器訊號、一般運算與連網、以及在市區路況全自動駕駛時執行即時決策。
隨著Waymo的自動駕駛技術日趨高智慧化且功能漸增,其高效能硬體與軟體將需要更強大且高效率的運算資源。英特爾與Waymo緊密合作,為Waymo旗下各車款提供第4與5級完全自動駕駛所需的先進處理效能。
內含英特爾技術的Waymo車款至今已累積300萬哩實際道路駕駛哩程,在美國道路上的自動駕駛哩程數已超過所有其他自動駕駛車隊。英特爾與Waymo的合作,確保英特爾將穩固領導者地位,協助實現自動駕駛邁向更安全、無碰撞未來的承諾。
人工智慧(AI)最具潛力的發展領域之一就是無人駕駛的未來。目前全球每年有近130萬人在車禍中喪生 – 平均每天高達3,287人。而這些車禍近90%是肇因於人為錯誤。自動駕駛技術能協助防範這些錯誤,讓自駕車不僅能從以數百萬計的車輛集體經驗中學習 – 還能避免其他人曾犯下的種種錯誤,進而創造更安全的駕駛環境。
英特爾很榮幸和包括Waymo在內的其他產業領導者一起扮演開路先鋒。Waymo最新車款,具備自動駕駛功能的Chrysler Pacifica油電混合多功能休旅車(minivan),內含多項英特爾技術,用來處理感測器訊號、一般運算與連網、以及在市區路況全自動駕駛時執行即時決策。
隨著Waymo的自動駕駛技術日趨高智慧化且功能漸增,其高效能硬體與軟體將需要更強大且高效率的運算資源。英特爾與Waymo緊密合作,為Waymo旗下各車款提供第4與5級完全自動駕駛所需的先進處理效能。
內含英特爾技術的Waymo車款至今已累積300萬哩實際道路駕駛哩程,在美國道路上的自動駕駛哩程數已超過所有其他自動駕駛車隊。英特爾與Waymo的合作,確保英特爾將穩固領導者地位,協助實現自動駕駛邁向更安全、無碰撞未來的承諾。
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