從外觀望去，不難看出來自老大哥Kodiaq的身影，包含與水箱護罩相連的頭燈設計、一體式的下氣壩等幾乎如出一轍，不過Karoq的頭燈組可以藏有玄機，設計靈感則來自波西米亞傳統的玻璃藝術，全LED頭燈（選配）下方宛若結晶切割面又有點類似〝睫毛〞的8條燈條構成獨特的視覺印象，而移動到車尾，整體視覺感也相近於Kodiaq，尾燈依舊採用Skoda經典的C型設計，包含尾燈、煞車燈、霧燈都採用LED燈源（選配）；標配的輪圈依車型提供16或17吋三種款式可做選擇，並提供17-19吋鋁圈的升級選項。
在都會小休旅的定位之下，Karoq擁有4382×1841×1605mm的緊湊車身尺碼，但2638mm的軸距仍能保有不錯的車室空間（四驅版本軸距為2630mm），造就出後座68mm寬敞的膝部空間，基本上車身尺碼與Volkswagen Tiguan（4486×1839×1632mm）相去不遠。
Skoda車款在空間應用上向來是同級車的佼佼者，而Karoq也不例外。行李箱容積標準即有521L，若是將後排座椅傾倒還可進一步創造出1630L的大肚量，倘若車主選購VarioFlex後排座椅可變及拆卸功能，可獨立滑移的後座，可讓後廂空間在479L至588L之間靈活運用，當後排座椅拆卸之後，還可創造出最大1810L的容積量，此外還導入hands-free感應式啟閉尾門的功能，讓「Simply Clever」的巧思更為全面。
內裝部分大抵維持了Skoda一貫的波西米亞簡約美學，以黑色內裝鋪陳為主，不過Karoq可說是得天獨厚，擁有Skoda車系首度導入的數位化儀表板，是透過四個獨立液晶顯示幕構築而成，除了一般的轉速、時速等行車資訊外，還可整合導航與駕駛輔助系統，顯示簡易式導航、當前道路速限、車到偏移警示等，駕駛人還可以使用習慣任意排列操作界面，車內也提供多達10種燈色變換的LED氣氛燈可做選配。
另外，中控台配置的電容觸控螢幕是採用集團開發的第二代資訊娛樂系統，高階車機Columbus以及Amundsen系統將配置Wi-Fi熱點，而Columbus系統提供可選的4G高速上網功能，Skoda Connect也可與4G聯網連動，提供線上的信息娛樂服務與導航功能，與智慧手機搭配應用的Smart Link+系統，除了可支援Mirror Link、Apple CarPlay、Android Auto三大平台，手機無線充電功能也將納入配備之中。
駕駛輔助系統在Karoq身上也算是齊全，包含停車輔助系統、盲點偵測、車道輔助、交通堵塞輔助、前方行人碰撞警示及緊急煞車系統。
引擎配置方面，Skoda替Karoq準備了2汽3柴的動力總成，皆可對應6速手排或7速DSG，其中2.0 TDI高輸出車型標配四驅系統與7速DSG，而1.5TSI動力則具有氣缸間歇系統。
Skoda Karoq動力配置如下：
做為Skoda 2025戰略計劃之一的Karoq，也將加入競爭激烈的都會小休旅市場，預計今年下半年就會上市。
