立法委員洪慈庸3日在立法院交通委員會指出，行政院會2月通過交通部提出的「台灣郵輪發展策略」，但是台中港及花蓮港郵輪旅客卻明顯衰退，尤其台中港前年一年還有68艘船，去年只剩下10艘，今年至今只有2艘申請。質詢交通部次長王國材，是否陸客不來，交通部就無計可施？
王國材答詢表示，亞洲郵輪市場包括東北亞、東南亞及中國大陸，去年台灣郵輪市場確實受到陸客衝擊衰退，年產值只有新台幣40億元。但今年交通部將積極拓展東北亞及東南亞Fly Cruise客源，希望透過海空合作，達成郵輪產值新台幣50億的目標。王國材說：『(原音)所以事實上105年台灣在郵輪是衰退了一年，所以我想這個可能是全球的景氣跟剛才談到的陸客這個因素。但是在106(年)從3月開始，交通部將會同各地方政府規劃郵輪魅力行程，增加台灣觀光的吸引力，並透過海空合作，拓展Fly Cruise的客源，預計今年可將來台灣的郵輪從500艘增加到600艘，旅客由80萬人增加到100萬人，以及郵輪產值50億的目標。』
王國材進一步指出，為了持續拓展台灣的郵輪市場，觀光局已於3月推出優惠措施，針對郵輪來台停留時間長短及一次停靠多港，祭出不同獎勵措施；此外，航港局也積極建設基隆港及高雄港為母港，其他港口也朝掛靠港發展，包括高雄港務大樓2019年即可完成，基隆港碼頭浚深工程也將於2018年完成，都有助大型郵輪來台停靠。