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徜徉在雪國的天空【日本】黑部立山的驚奇之旅

滔客/ 2017.04.25 00:00
川端康成小說「雪國」裡提到:『穿過縣界長長得隧道,便是雪國』。黑部立山也是如此,從長野縣大町市扇澤站出發,搭上園區的交通工具,穿過縣界長長的隧道,便是雪國。這是一條著名的山岳觀光路線,開通在1971年6月1日,不但把氣勢雄偉的立山雪國美景展現給世人觀賞,而且也帶動長野縣和富山縣的觀光人潮。

圖片by Rich Tiger

這條觀光熱門路線的開發,是日本關西電力公司是為了建設黑部水壩修築而成。起初是為了運送修建器材,維修人員,但因為路程中運用不同交通工具,加上峽谷深邃,立山氣勢磅礡,是日本阿爾卑斯山脈的著名高山,尤其雪國美景,公路挖山破雪而過,人站在雪牆路中顯得渺小,此時,如果抬頭看看天空,在四周靄靄白雪中,藍天是藍得多麼『希臘』的寶藍。

圖片by Rich Tiger

由於這條路線高低落差達1975公尺,因此包括使用鐵路運輸、纜索鐵路、無軌電車、高山索道等多種交通工具接駁而成。沿途可欣賞初夏的日本森林景觀,從低海拔的茂密森林到高海拔的藍天雪國美景,從自然的雪峰峽谷到人造的巨世美景,處處都吸引遊客的眼光,每一步的轉彎都是美的創作。因此來一趟「黑部立山」之旅,是鎖住旅人目光焦點的最佳去處。

圖片by Rich Tiger

美景的無軌接縫「扇澤旅遊中心」是位在日本長野縣大町市,是在飛驒山脈〈日本阿爾卑斯山脈〉山腳下的小村落。在四周濃密森林包圍下的旅遊中心,是開啟「黑部立山驚奇之旅」的起點。扇澤車站海拔有1433公尺,相當於奮起湖高度,因此,在躁熱的夏天拜訪此地,暑氣頓時全消,心情立刻轉換成愉悅、幸福的感覺。在這裡搭乘通過關電隧道的無軌電車,約16分鐘,就可以到達位在隧道內的黑部水庫站。

圖片by Rich Tiger

雪山峽谷黑部湖在走出黑部無軌電車站後,步行5分鐘的清涼通道路程,沿途可看到修建黑部水庫的介紹和模型。一走出隧道,就可以看到高大的壩堤,映襯峻秀青山,是壯觀的黑部水庫,這是日本最大的拱型水壩,橫跨在富山縣新川郡立山町的黑部川上。壩高186公尺,蓄水量有2億立方公尺以上,也是日本最大水庫。

圖片by Rich Tiger

如果體力許可,也可以爬上220層?梯高的水庫展望台。這裡的視野最好,只見高聳入雲的赤澤岳、大觀峰圍繞四周,青山層層高升,碧波無邊蕩漾,遠處遊輪劃過水面,這真是黑部的美,有時雲霧環抱著翠林高山,時而遮臉、時而展現,真像仙境一般。

圖片by Rich Tiger

隧道地龍登山車走一趟黑部水庫壩堤約20鐘左右,再走進另一頭山洞,便是黑部湖站。這是搭乘往「黑部平站」索道登山車的起站,搭車時間約5分鐘。路程雖短 ,但從海拔1455公尺的黑部湖站,到高1828公尺的黑部平站,因為有373公尺的落差,因此,索道登山車完全靠纜索牽引,車廂造型上下傾斜,裡面座位也呈樓梯狀,感覺真是特別。

圖片by Rich Tiger

索道登山車在隧道裡來回穿梭,就像地龍在山裡爬來爬去,雖然看不到洞外景象,但就像時光列車帶著旅客邁向幸福的未來。車子到站,月台成樓梯行依在車旁,一走出車門就看到美麗的車長,笑臉盈盈地向旅客行禮,這是黑部平站最美的風景線之一。

神仙境地黑部平走出黑部平站就是雲霧渲染的美麗台地,在這裡可以欣賞東西立山連峰與天爭高,山谷間的雲海瀰漫,只見那「一層青山一層雲,碧樹織綠迎輕煙,山頭白雪若有情,停駐不離化成仙」。在這裡是攝影師最想逗留的地方,因為天晴時,山青碧樹是綠的發亮,霧多時,山忽隱忽現,而山頭的白雪也和霧連成一片,所以,不同時間都能捕捉最迷人的美景。

圖片by Rich Tiger

在黑部平除了可以抬頭看雄偉立山的山勢俊美,也可以鳥瞰黑部峽谷水壩的壯觀,還可以欣賞不同季節的高山植物花卉,這裡真是美景天成隨時有,不同旅客賞景心相同,在這裡看山看雪,賞景賞花都是幸福。

圖片by Rich Tiger

飛梭連峰是大觀從海拔1828公尺高的黑部平,要爬升500公尺才能到大觀峰站,時間有7鐘。因為是陡直的山坡,加上山頭終年積雪,所以只能要搭乘立山空中纜車才可以到達。纜車長度有1710公尺,兩站之間沒有支柱,像飛梭般的麵包型車廂,在落差500公尺的群山穿梭,除了驚險刺激的感受之外,卻可以360度欣賞黑部立山的美麗景色,就像「移動展望台」。

圖片by 官方網站

尤其是到了秋天,纜車下紅綠黃相間的山谷田野景色,就像鋪上一席彩色的地毯。纜車上了大「觀峰站」視野更寬,在這裡不只是能觀賞近在眼前的立山雪景,更可以看到整個黑部湖的全景。纜車站內也有販售當地名產,其中一種芋頭糕點是最受歡迎。

圖片by Rich Tiger

立山雪牆在「室堂」從大觀峰站到室堂,是要搭乘立山隧道無軌電車,時間約10分鐘就可以到達。室堂車站位在高2450公尺的立山山腰上(立山高3030高尺),是日本最高的車站。在這裡有填飽肚子的食堂,供應很多可口食物餐點給旅客食用,也有郵局,特產店可供旅客散策選購。附近可供遊憩景點不少,像「秘庫立池」在夏天可看到立山倒影,玉殿湧泉、地獄古亦富盛名,但名氣最響亮是「立山雪牆」。

圖片by Rich Tiger

立山連峰因為面對日本北陸富山灣,在每年冬天從日本海吹來的寒流,把立山堆成又高又厚的積雪,所以是日本著名的雪國地區。在每年4月到5月間當地政府會剷雪開路(稱作開山),從厚重的積雪中挖出一條「雪之大谷」讓遊客能行走其中,這是著名的立山雪牆(又叫做立山雪壁)。

圖片by Rich Tiger

從室堂到天狗平這段500公尺長的雪牆,氣勢最為壯觀。道路兩旁的雪牆,在開山初期高度會有20公尺,相當有7層樓高。每當巴士或汽車行走其中,兩岸雪牆壁例如削,顯得非常有特色。尤其旅客走在其中,銀牆藍天,彷彿如入西方佛國,心裡安靜無憂,雪白無塵,此時,自在是幸福的寫照。

圖片by Rich Tiger

在立山的室堂高地室雪的故鄉,舉目所見都是白雪鋪地。而穿著各種顏色毛裘大衣的旅客,室雪地上點綴的花朵。只是有些時候想找認識的同團朋友,也不一定能看見。不過沒找到朋友也沒關係,自己到處拍拍照,或是到食堂吃碗熱拉麵也是樂趣。誠如詩裡提到:「四月春風猶未到,雪國依舊受冰封,不知南雁歸來否?地爐活火炭初紅」。在立山雪地裡,只要你敞開心胸去擁抱自然美景,雪地自然有春天。

圖片by Rich Tiger

雪國綠樹美女平離開室堂往美女平室是要搭乘高原巴士,車程約有50分鐘,時間雖久但不寂寞。因為從室堂到彌陀草原依然是雪國景象,窗外藍天晴朗,白雲連著白雪,已分不出雪線在那裡?遠處可見田野村落,似乎在說「春天已在那頭了」。只是雪牆的高度,隨著巴士盤旋下山而降低,到最後路已不見雪牆,只見白雪鋪地而罩滿山頭。

圖片by Rich Tiger

過了彌陀原綠草已出現了,漸漸有了森林,而到美女平已是中部山岳國家公園的森林地區了。在車子開了40鐘,路旁出現一棵巨木,樹幹粗大。綠葉遮蔭,據說是有名的「美女平神木」。到了美女平車站,站旁也有一對夫妻神木聳立著,是車站著名的地標。

圖片by Rich Tiger

索道鐵路立山站從美女平到立山車站,交通工具從高原巴士,又換成索道的立山登山車。車廂依舊是傾斜,座位也是呈樓梯狀,只是車頭朝下,靠著索道鋼纜牽引行駛。沿途穿越森林、隧道順勢而下,車程約7分鐘,就到達在山下的立山站。這是個安靜小鎮,也是索道登山車和鐵路接軌轉運站。旅客在這裡等待換車,也是「黑部立山驚奇之旅」的終點。

圖片by Rich Tiger

「黑部立山阿爾卑斯山路線」,是一條迷人又有魅力的旅遊路線。這裡吸引旅客爭相前來的最大魅力,是擁有高山雪國、峽谷名湖的美麗風光,和不同特色的交通工具,這是黑部立山最大的賣點。尤其「立山雪牆」獨特的自然風光,是最受旅客歡迎和必看的一大景點。立山積雪高有2400公尺,雪牆高過20公尺,走在這條500公尺長的自然雄偉的雪牆道路,心情自然無比興奮。

圖片by Rich Tiger

有一個旅遊名家說:「把寶物放在當鋪,是難於收回;把美景看在眼哩,放在心裡,是永遠可珍惜」。因此每走過名山勝水,必能在心裡留下上帝創作的記憶。而看過各地民俗風情,更能享受人類智慧結晶。黑部立山的自然風光,是上帝偉大創作。而享受因水利工程而興建的各種交通工具,是人類智慧驚奇之旅。這是一趟值回票價的旅遊,幸福的旅人怎可缺席!

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