Uber今天復活重回台灣市場，新版APP針對計價模式更新，目前跟數10家租賃車業者合作，可看到車資即時報價，拆帳對象也改為租賃車業者。
交通部路政司今天表示，Uber目前看起來是「外觀合法」，實際上還要看個案認定，舉例來說，從交通部搭到台大醫院，就屬於計程車運輸業的範疇，小客車租賃業是不恰當的，會請公路總局取締，並要求限期改善；至於市區到桃園機場，就是交通部認定的合理範圍。
路政司表示，目前各小客車租賃業都有規定價格上限，Uber App上面所載明的價錢也不能超過，但是，為了避免小客車租賃業和計程車運輸業惡性競爭，交通部將會訂定價格下限，載客距離、時間也會有明確規範。
儘管Uber沒有公佈合作的10家業者，不過，根據記者實測，已確定合作的小客車租賃業者包括普捷、慶賓、浩銅跟永鑫。
公路總局表示，運輸業者透過新技術提升營業，在納管納稅納保險的立場下，樂見其成；但車輛、駕駛都須符合小客車運輸業的規範，而且不能個別攬客，駕駛及車輛都須要有職業登記執照，不能像過去用自用車載客。
公路總局補充，將持續追討Uber公司積欠新台幣8.3億元罰款，未來將持續加以檢視Uber營運模式是否符合法規，並持續嚴格取締非法。