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機位超賣優先順序 旅行社航空公司這麼說

中央社/ 2017.04.11 00:00
(中央社記者陳葦庭台北11日電)美國聯合航空超賣,請來航警將乘客拖下機引發爭議,旅遊業者表示,機位超賣是旺季時常見的情況,通常團客比散客容易被拉掉,報到先後順序也有關係。

美國聯合航空超賣機位,請來航警硬將一名疑為亞裔的乘客拖離座位,引發網友眾怒,涉案航警已經被停職。聯航執行長為「必須重新安排座位」道歉,但遭網友砲轟沒有誠意。

事實上,台灣的航空公司超賣狀況也是時有所聞,尤其櫻花季、寒暑假及春節期間最可能發生,雄獅旅遊總經理游國珍,今天接受中央社訪問時表示,航空公司一旦發現超賣,就會開始拉人,但最遲也是在機場櫃台,像這次把旅客請下機還是頭一次聽說。

他分析,團體機位通常比自由行旅客機位更容易被航空公司「拉掉」,最一開始是要求旅行社提早開票,一旦旅行社無法提供完整名單,部分機位就會被收回,如果機位還是不足,也有旅客會在劃位現場才被通知無法上機。

他表示,除了團體旅客和自由行旅客的票種差別,報到時間也是能否成功上機的重要因素,比較晚報到的旅客較有可能被取消機位,不過如果運氣好,商務艙沒賣完,也可能被升等,完全取決當天銷售狀況。

根據各航空公司官網公告,一旦發生超賣狀況,自願改搭其他航班者又不足時,酬賓計劃,或是持最低票價的旅客,最有可能被拒絕登機。

華航則低調表示,如遇班機超賣情況,機場櫃台同仁會在現場徵求願意更改航班的旅客,重新為旅客安排班機,不會在旅客已上機後,強制撤下飛機。

長榮航空也回應,不會在旅客上機後強迫旅客下機,如果有超賣狀況一定在機場櫃台通知,同時也會提供超賣賠償給旅客。

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