清明輸運措施 立委不滿暫停收費時段過短

因應清明節4天連續假期湧入國道的大量車潮，交通部規劃高速公路提早1週實施全線國道7折收費，另外自4月1日至4日，無每日20公里優惠里程及長途折扣，各車種不論行駛長度，收費採單一費率，並於凌晨1時至5時實施國道全線雙向暫停收費。不過，由於夜間免收費的時段較往年來得短，立委大為不滿。

民進黨立委羅致政、江永昌、黃秀芳、蔡易餘等人31日舉行記者會，質疑這次清明連假國道暫停收費時段，是有史以來時數最短且最晚，從北到南不可能4個小時就抵達，駕駛人還恐怕會疲勞上路，更不利分散車流，呼籲交通部應該儘速調整暫停收費時段。

對此，與會的交通部國道高速公路局交通管理組組長卓明君則說，過去實施的清明輸運措施，曾經有到凌晨6點；但發現有民眾會提早掃墓，反而面臨塞車，因此於2014年提前至5時結束，不鼓勵車輛開上國道，造成更大量車潮。他說：『(原音)2014年後我們把暫停收費時段縮短提前至5時結束，為什麼今年又利用上半夜的時間縮短到1時，是去年清明節收假第4天，凌晨0到1時，新竹路段、中部路段還是塞車，等於是前一天持續北返，今年擬定輸運措施時，也認為這個時段比較不適合再讓民眾上來。』

不過，立委仍不滿交通部的說法，認為清明連假的交通將面臨大考驗。卓明君則說，將在清明連假後，對連假期間的車流狀況進行檢討。