經濟參考報報導,根據官方批准的規劃,廣州將自今年起至2023年,新建及擴建10條地鐵路線,興建總長度為258.1公里,總投資額為2196億元。至2023年,廣州地鐵將擁有18條路線,總長度達792公里。
至於長沙,根據批准的規劃,自今年起至2022年,將新建及擴建7條地鐵路線,興建總長度為121.29公里,總投資額為840.13億元。至2022年,長沙地鐵將擁有7條路線,總長度為264公里。
至於龐大的資金,上述兩個城市官方除自有資本外,都表示將採用銀行貸款等多元化融資模式支應,加強執行資源開發和經營工作,以保障城市軌道交通系統可持續發展。