為了鼓勵遊客盡量搭乘大眾運輸工具，公路總局去年曾協調國光客運在阿里山花季期間，臨時開闢北、中、南直達阿里山的賞花專車。不過考量去年每車平均載客數只有零星1、2人；加上蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車13日發生慘重傷亡的翻車事件，遭外界質疑遊覽車司機工時過長是肇禍主因。因此，公路總局也決定取消今年阿里山賞花季北、中、南的直達車。
公路總局副總工程司李忠璋說：『(原音)『(原音)本來我們去年是有「台北到阿里山」、「台中到阿里山」跟「高雄到阿里山」的臨時路線，不過因為今年考慮的是：因為它這個路程比較長，再加上一些等候的時間，所以我們考慮到這個工時的問題，而且去年的經驗，其實它的乘車量是不多的，所以我們今年就沒有再進一步來推這樣的一個路線。』