2月13日晚間發生遊覽車國道翻覆意外，司機超時工作、未給例假休息，可能是肇禍主因。新北市勞動檢查處公布去(105)年勞檢國道客運業者紀錄，裁罰金額高達210萬，而受罰原因皆是勞工超時工作。
每年新北市政府皆固定對國道客運業，實施2次以上專案檢查，前(104)年更曾對轄內48家遊覽車客運業者進行駕駛工時查核。即日起將加強對遊覽車業者實施工時專案檢查，如司機仍有超時或連續出勤情形，將從重處罰，直至業者改善為止。
新北市勞工局表示，分析以往的裁處紀錄，客運業者經常性違規事項為使勞工超時工作及未給勞工例假。其中，大有巴士、國光客運及統聯客運等業者，是每次專案檢查受罰的常客。
國道5號銜接國道3號南下往木柵轉彎處，2月13日晚間發生遊覽車翻落邊坡事故、死傷慘重。台北市勞檢處隨即於14日上午派員實施勞動檢查，蝶戀花旅行社提出與友力通運的租賃契約，蝶戀花旅行社稱與康姓駕駛無僱傭關係。
台北市勞檢處指出，雙方約定按趟次計價，價金包含車輛租金、駕駛及隨車服務人員小費。蝶戀花旅行社也與罹災蕭姓導遊簽有委任契約，依出團行程按日計價，已要求蝶戀花旅行社提供出團資料，以進一步釐清職災相關責任。
依照過去勞檢經驗，遊覽車司機與運輸業者間多半為「靠行」關係，實際上是自營作業者，工作、休息時間彈性，不受限於勞基法工時、休假規範，實施勞動檢查的成效有限。
新北市勞工局長謝政達認為，遊覽車司機超時工作情況相當普遍，司機實際掌控車上乘客及用路人安全。建議交通部及觀光局等中央相關部會應全面審視相關法規，對於「靠行」的自營作業者進行源頭管理，才能有效解決目前存在的各種弊端。