歐盟去年10月對台灣遠洋漁業「舉黃牌」，並分今年3月底、9月底、明年3月底，共三階段審查改善情況。
而今年7月間三讀通過的「漁業三法」包含「遠洋漁業條例草案」、「投資經營非我國籍漁船管理條例草案」及「漁業法部分條文修正草案」，是解除黃牌的重要條件，相關子法也必須在明年1月20日上路。農委會漁業署表示，預計15個子法將如期上路。
但是綠色和平東亞分部資深媒體與推廣主任李芳怡表示，台灣遠洋漁業被歐盟舉黃牌的問題，不應該僅止於漁船的作業管理；但是近期漁業署預告的漁業三法相關子法，多涉及漁船入港後的漁獲查驗，以及漁船到大西洋、印度洋作業時的管理，漁工勞動權問題仍不見蹤影。
她舉例，今年4月綠色和平發布「台灣製造—失控的遠洋漁業」調查報告就提及海上謀殺、人口販賣與虐待漁工的疑義，5月也傳出高雄檢方在小港及前鎮區查獲81名疑遭虐待漁工的事件。
她強調，綠色和平東南亞辦公室在印度洋調查一年也發現，泰國籍漁船有漁工遭虐，並有6名漁工因營養不良而罹患腳氣病身亡；顯示亞洲多國的遠洋漁業仍充斥虐待漁工問題。
她呼籲，漁業署比照之前跟菲律賓簽署合作備忘錄一樣，儘速與印尼、越南及柬埔寨等國也簽署合作備忘錄，將漁工的薪資、工作時間及不得有身體虐待等規範明定，以確保漁工權益。
她並說，台灣遠洋漁船甚多，所用漁工也有直接上船的模式，沒登台灣國土辦理雇用作業，因而成為受法律保障的孤兒，呼籲漁業署及勞動部應正式此問題，否則要解除黃牌，恐有疑慮。