車輛中心自主研發自動停車系統　榮獲技術成就獎肯定

財團法人車輛研究測試中心在經濟部技術處科技專案支持下，成功完成自動停車系統，讓國內車輛研發能量大幅提升至自動(主動)安全控制技術層級。此技術在日前（9月2日）由經濟部所舉辦的「105經濟部法人科專優良成果計畫表揚頒獎典禮」中，深獲經濟部技術處肯定，第四度抱回科技專案技術成就獎。

車輛中心表示，該系統有「路徑規劃與軌跡控制」、「停車空間掃描」及「電動輔助轉向控制」三大關鍵技術，「路徑規劃與軌跡控制」技術發展停車模式(倒車停車、平行停車及斜向停車)與路徑規劃，平行停車只須車長加80公分即可成功;「停車空間掃描」技術則用來尋找合適的停車空間，行車車速可達40kph，無須標線協助、無須前後有物件協助定位，自己尋找停車位進入；「電動輔助轉向」技術則可提升系統穩定度，行進軌跡控制精準度達20cm及停車平行度小於5度，三大關鍵技術規格都與國際車廠水準相當。

車輛中心總經理黃隆洲表示，從2010年首獲技術成就獎的肯定後，車輛中心就是科專獎項的常勝軍，今年以自主研發之自動停車系統再次獲得技術成就獎，而這套系統不但契合市場需求，也掌握國際布局時機點，提供國內相關系統廠商客製化及高競爭力之產品，未來可逐步規劃於自主整車廠、關鍵零組件廠等跨產業應用，以協助產業掌握自主技術與關鍵IP，降低產品開發成本，增加廠商晉升國際一流汽車零組件供應商之機會。

而且車輛中心更透過技術移轉、產業研發聯盟及ADAS產業平台等策略持續推動商化，目前已促成7家廠商承接系統的關鍵技術，並創造2,540萬的技轉收入，預計3年內技術衍生應用產值可達十億元以上。其中已成功技轉予輝創發展之停車輔助系統，搭載於裕隆日產Big TIIDA、SENTRA車型，並於2013年起進行量產。另成功協助新上富公司進行自動停車系統開發，將搭載東南亞新興市場車型，預計今年9月開始試量產。技轉予中華汽車部分，則是將電動輔助轉向系統搭載於Veryca車型，2015年已進行量產。

車輛中心多年來在車輛技術領域之研發成果豐碩，並能逐步與產業鏈結導入商品化，未來亦將持續精進，以一流研測技術服務及協助國內廠商。

（圖由車輛中心提供／經濟部技術處處長傅偉祥(左)頒贈技術成就獎予車輛中心獲獎團隊李玉忠經理。）