南韓聯合新聞通訊社報導，上述車輛從2009年至今年7月25日在南韓銷售。從造假類型來看，24個車種涉嫌廢氣排放造假、8個車種涉嫌消音造假、1個車種涉嫌廢氣排放和消音造假。
這次被取消認證的8.3萬輛和去年11月因涉嫌內置作弊軟體被取消認證的12.6萬輛總數達到20.9萬輛，這在福斯2007年以來在韓銷售總數（30.7萬輛）中占68%。
另外，環境部決定向涉嫌廢氣排放造假的24個車種47款車型5萬7000輛處以罰款178億韓元（約合新台幣5億0655萬元）。
據報導，環境部在進行不定期檢查中發現，福斯曾擅自變更這次被取消認證的A5 Sportback 35 TDI Quattro車種3款車型的電控軟體。從2014年至2016年，這3款車在南韓銷售了5800輛。環境部責令福斯將問題車輛搭載的舊式軟體改為新型軟體。
今年1月27日，環境部以涉嫌違反「大氣環境保全法」向檢方控告福斯。當時，檢方調查福斯辦公室並發現，福斯透過廢氣排放和噪音造假獲得認證，於7月6日向環境部通報此事。