李退之找來的退役遊覽車是1999年出廠的,今天在中山高新營交流道下實地模擬,他使用的擊破器,有市售的,也有遊覽車原有的配備。
李退之身高183公分,體重88公斤,現年45歲,竟花了超過1分鐘才用擊破器破壞車窗,市售的擊破器更是敲掉斷頭,毫無用處。
李退之說,連中壯年都要花這麼久時間才能破壞車窗,若是遇到火燒車,滿車濃煙,呼吸狀況不佳時該怎麼辦。如果滿車都是老弱婦孺,得花多少時間才能破壞車窗?
林退之呼籲相關單位應正視檢討公共運輸工具的安全問題,擬出配套措施,全面體檢。
李退之找來的退役遊覽車是1999年出廠的,今天在中山高新營交流道下實地模擬,他使用的擊破器,有市售的,也有遊覽車原有的配備。
李退之身高183公分,體重88公斤,現年45歲,竟花了超過1分鐘才用擊破器破壞車窗,市售的擊破器更是敲掉斷頭,毫無用處。
李退之說,連中壯年都要花這麼久時間才能破壞車窗,若是遇到火燒車,滿車濃煙,呼吸狀況不佳時該怎麼辦。如果滿車都是老弱婦孺,得花多少時間才能破壞車窗?
林退之呼籲相關單位應正視檢討公共運輸工具的安全問題,擬出配套措施,全面體檢。
台北旅遊新聞