市府工務局對於新建房屋道路挖掘及復舊銑鋪需求，推出全國最先進的系統自動輔助整合機制，每年推估可節省道路銑鋪成本約2億元。這項機制引起高雄市政府關注，4日由副秘書長陳鴻益帶領工務、水利等相關局處官員16人到台南市參觀「大台南道路挖掘管理中心」運作情形，以利借鏡學習。
台南市工務局於104年6月30日，將進駐該局的管線機構擴大成立「大台南道路挖掘管理中心」，提供政府單位與管線機構一個媒合宣導平台，中心管線機構人員進駐，並結合台南市不動產開發公會整合新建房屋整合；平時可藉由管線單位每日上傳的施工自主品管照片資料，專人遠端監控道路申挖案件現場施工情形，有工程協調整合需要時，各工程單位、管線機構及管理單位可在中心，由有需求的單位主動發起，直接在中心利用觸控式大電視、道路挖掘管理系統，邀集在場各管線機構駐點人員召開協調會議。
該中心可達成之主要任務，如計畫型挖掘案件、道路工程及申挖案件施工排程協調、新建房屋各類民生管挖協調整合、道路違規及緊急事件通知協調處理、台南市道路挖掘管理政策宣導或系統教育訓練、呼應中央圖資建置需求隨時可辦理圖資疑義釐清等，可減免原本各自召開協調會議所需耗費的人力時間成本。
工務局表示，「大台南道路挖掘管理中心」成立後，再搭配更先進的智慧型系統整合機制，以簡訊自動通知相關單位配合道路銑鋪時程，不用所有案件均依賴人工協調整合，確實為市府精簡人力及經費。對於新建房屋，因建商與管線單位彼此聯絡協調不易，大多數未經協調即自行銑鋪復舊，常造成施工擾民及重複銑鋪浪費問題；為加強道路挖掘管理，工務局修正公佈實施「臺南市道路挖掘管理自治條例」，其中針對新建房屋道路挖掘整合，於其第9條明定「核發建造執照後，各管線機構應協調進場施工時間及整合一併向主管機關申請道路挖掘」。
工務局指出，台南市新建房屋每年核發建照量全市至少約5000件，中大型建案約有540件，若能整合1次銑鋪，以較大型建案每件可節省道路銑鋪約37萬元計算，推估每年即可節省約2億元。
高雄市研考會有鑑於大台南道路挖掘管理中心的「道路聯合挖掘機制」，可減少道路重覆性挖掘，避免造成公帑浪費並影響市民觀感；同時該中心成立後績效良好，最近又獲得第８屆「政府服務品質獎」，足以納入該府推動公共工程借鏡應用，因此派員於７月４日實地參訪。