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桃機淹水主因:排水堵塞與閘門未關

中央廣播電台/王韋婷 2016.06.06 00:00
桃園機場2日因為豪雨導致聯外交通一度中斷、第二航廈淹水斷電,行政院今天(6日)中午公布「桃園機場淹水調查報告」指出這次淹水與埔心溪倒灌無關,主要是因為機場排水系統有大量淤積,以及地下通道防水閘門沒有及時關閉導致。

行政院6日中午公布「桃園機場淹水調查報告」,指出桃園機場的防洪排水系統是根據10年防洪標準設計,且當天的降雨量1小時為87釐米、3小時累積降雨為151釐米,不足以釀成這麼嚴重的災情。

根據公共工程委員會的調查,桃機淹水的主因H幹管的三孔箱涵有大量土石淤積,以及地下勤務通道的防水閘門沒有及時關閉,與埔心溪倒灌無關。政務委員兼工程會主委吳宏謀說:『(原音)埔心溪沒有把水倒灌回來,我們也發現其中的H幹線,中間有一個三孔箱涵,上游端有大量淤積,這是造成這次排水不良、淹水溢流的主要原因,中間有一個防水閘門當時桃園機場也沒及時予以關閉,所以整個雨水就灌入航站大廈B2美食街。』

工程會副主委顏久榮表示,強降雨確實是因素之一,但主要肇因是人為疏失,若箱涵被砂石堵塞,使得泥水湧高溢出,以及閘門若有關閉,災情也不會這麼嚴重。

吳宏謀表示,希望桃園機場一週內全面檢視所有內、外排水系統,保持暢通;機場內部的施工也要保持排洪通路暢通;以及加強河川水位監測與桃機通報橫向聯繫機制。

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