新華社報導，中國鐵建十四局集團「金城四號」盾構機上午從黃河北岸中間風井緩緩破洞而出，蘭州地鐵成功穿越黃河河床、大堤等重大風險源。
蘭州軌道交通集團總經理段廷智表示，大陸首條穿越黃河地鐵穿越黃河段317公尺，最大埋深36.5公尺，最淺處距地面19.5公尺，具有工期緊、施工地質條件複雜、風險高、任務重四大特點。
據負責施工的中鐵十四局項目負責人吳遁表示，工程主要位於黃河地下卵石地層，卵礫石含量高，粒徑大，卵石強度高達200兆帕。加上黃河卵石地層結構鬆散，透水性強。在掘進過程中，極易出現河床坍塌，甚至冒頂透水等重大風險。