廖榮鑫強調，漢翔公司一定是遵從政府政策，所以國機國造，第 1個要素就是政府下達指示；接著就是空軍要把所有需求講清楚，依據需求再去進行。
漢翔評估，國機國造，也就是自研自製，現階段鎖定高教機，大致有3種可能，第1是IDF衍生型、第2是AT-3教練機衍生型、第3是新機型。
由於漢翔與美國合資成立公司，生產 IDF軍機的發動機，漢翔占有50%公司股權，若採IDF衍生型機種，做為國機國造的高教機，在成本上、技術上都沒問題。
漢翔認為，國機國造在成本上、性能上漢翔都有優勢，但空軍一定要先把需求完整說明；其實國機國造計畫早已提出，只是時程有些推遲。美國的 T-38比F-5老10歲都能飛，若 F-5要延役，漢翔也有能力在後勤支援、飛行安全、維修上提供服務。