中新網引述這份報告報導，大陸第1季交通最塞的城市第4至第10名依次為哈爾濱、重慶、鄭州、深圳、貴陽、昆明、廣州。
濟南的嚴重塞車區塊面積所占比例為全大陸第1，約占規劃城區面積的9%。
濟南也是唯一「高峰擁堵延時指數」達到2.0以上的城市，這表示濟南市民由於堵車造成的時間損失達到正常狀態下的2倍以上，堵車時間成本全大陸最高。
由於春節返鄉在第1季，許多城市的塞車情況因此大幅緩解，一些傳統的「堵城」如上海、成都、青島、天津都掉出前10名。
報告也指出，香港雖然排名第18，但由於高水準的道路建設，讓香港的整體車速明顯提高，即使塞車時車速也遠高於大陸城市。除了基礎設施建設，駕駛行為特性以及車種組成也是可能的原因。