報導說，克萊斯勒將天津爆炸時停放在四週的車輛分為兩種，一種是「天津港事故期間停放的新車」，這類停放車可以對外銷售，並享受全新車輛質保服務。
此外，還有另一類車被判定為「天津港事故質損車」。對於這類質損車，克萊斯勒表示，該批車輛經測試評估，確定不可能通過維修手段使車輛達到乘員安全操作和使用的標準，不應再進行銷售，且有部分銷毀。
不過，報導說，在天津濱海新區的中電物流停車場，有一批受損車輛正以5折的價格對外出售。這些車的玻璃都已破碎，車體嚴重受損，車內後視鏡也已脫落。賣車人說，這些車修好的賣人民幣40萬，沒修的賣33萬，曾一天就賣出了四百多台。
這些車輛經查確認是天津港爆炸質損車，一名賣車人表示，這些車原本準備召回統一銷毀，是保險公司把這批車買下後拍賣。
報導說，這些維修車不享有車廠保固、不可能達到安全標準，但透過被「打點過」的車管所工作人員，就能順利取得牌照。