葉宜津等多名立委表示，現在許多行政命令都以車齡限制車輛使用，未考量車體結構、耐久與安全係數，單以車齡現範，造成業者為在一定年限內汰換車輛，不願花錢購買堅固耐久、價格較貴歐美車種，改買廉價車種，形成劣幣逐良幣。
葉宜津說，要保障乘客安全，更重要的是應在評鑑制度中，納入車輛保養檢修是否確實落實，及駕駛員教育訓練及回訓制度是否完善，真正為車輛安全把關。
葉宜津等提案修正公路法部分條文，汽車及電車登記領照後依規定辦理檢驗者，不得以車齡為禁止使用限制，有民進黨籍立委蕭美琴、陳歐珀等22名立委連署。
中國國民黨籍立委江啟臣說，車齡不應是車能否安全上路關鍵，行車安全與駕駛人等都有關，也關心車齡取消後的車輛檢驗。
交通部次長范植谷表示，無論是整車進口或進口底盤在台灣造車體的車輛，都要通過車輛安全審驗中心審驗，審驗項目與標準與國際一致，車輛定期檢驗規定不會改變。
親民黨籍立委李鴻鈞關心校車安全，他建議交通部仿照美國，訂校車安全標準，讓校車享優先路權。