Koenigsegg於日內瓦車展正式宣布Regera開始量產。經由先前概念車的測試之後，正式量產車會有3000多處進行修改。
關於Regera量產車，Koenigsegg官方並未公布詳細細節，僅透漏了一些比較大項的特色，想必是為了讓驚喜留給準車主吧！
量產油電混合動力的Regera同樣會具有1500hp的最大馬力，以及2000Nm的驚人峰值扭力。汽油動力部分，由一具5.0升V8雙渦輪增壓引擎來提供；而電力部分則由三具可輸出700bhp最大馬力的YASA電動馬達來供應，並且仍為中置引擎後輪傳動的配置。一具馬達位在曲軸上；另外兩具則分別位在後左右輪，因此可經由個別的控制來發揮左右扭矩導引的功能。
而變速系統同樣使用單檔位直接輸出的系統KDD(Koenigsegg Direct Drive Transmission)，意旨靜止加速至極速都無須任何的換檔。其採用特殊類似離合器作動原理的液壓式偶合器，來負責結合並且變換汽油引擎與電動馬達之間的動力輸出，而達最高轉速8250rpm時，即達最高時速。與傳統多檔位變速箱相比，減少了50%的動力損耗，因此而具有極為優異的加速性能。
加速性能數據：0~100km/h需時2.8秒0~200km/h需時6.6秒0~300km/h需時10.9秒150~250km/h需時3.2秒極速：249mph(400km/h)
官方並未公佈售價，但表示已有數張確定的訂單。此外，並將配有電動座椅、智慧型手機無線充電功能，以及可與Apple以及Android系統連結的多媒體娛樂系統。
