盧秀燕指出，台灣鐵路管理局日前公布104年度新時刻表，將部分班次更改重新規劃，以縮短整體旅運時間，新班表將原先下午5時14分由苗栗開往彰化的區間車，改為特快車，並取消南勢、后里、太原等小站的停靠，以致影響民眾下班搭乘。
盧秀燕表示，小站乘車人數雖少，仍有乘車需求，台鐵局為了節省整體車流時間，而犧牲部分民眾乘車的權益，這樣的作法有失公平，她認為台鐵局的做法不夠周延，缺少相關配套措施。
據盧秀燕了解後發現，台鐵局於10月中旬進行部分班次調整，其中台鐵局現行班次2181次，下午5時14分由苗栗開往彰化的區間車，改成1521次區間快車。
盧秀燕指出，原先沿途停靠各站的區間車，方便民眾下班使用，但更改後取消停靠許多小站，如南勢、后里、太原等。這些車站是周遭居民通勤的主要交通工具，台鐵局雖提升整體列車的速度，卻讓小站民眾回家的路途更遙遠，要多付出好幾倍的成本才能回到家。
盧秀燕積極協調台鐵局應回應民眾的問題，增開區間車班次，解決不同族群乘車的需求，獲得台鐵同意不會忽視民眾的權益，台鐵局並已經規劃這個時段改由新竹至嘉義的區間車2347車次行駛，包括南勢、后里、太原等站都會停靠，方便民眾上下車。