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標風王者 用夢想啟動夢想-見賢思騎-鄭秋菊眼中的標風巨人

欣傳媒/ 2015.10.06 00:00
蔡克辰

鄭秋菊/捷安特台灣總經理

我跟董事長共事非常久了,很慶幸能跟到像他這樣子的領導者,對他而言,一家公司的主導者如果願意離開舒適圈,對於同仁來說是一個很大的鼓舞。老闆都這麼敢衝了,我們當然沒有理由裹足不前,其實想起來捷安特的員工也蠻幸運地,他們可以在這裡看得更高更遠,而且還有豐富的資源協助大夥繼續向前邁進。綜觀上述論點,你說在董事長身旁怎麼可能燃不起熱情和鬥志的火苗呢?用一句話來形容就是

“當你站在巨人的肩膀上,心中就會勇敢無懼。”

創意和創新是董事長一直以來給我的感覺,而且他老人家也很願意去挑戰新事物,這正是讓我們能夠充滿勇氣往前衝的動力來源。

工作上總有意見相左的時候,不過這在我們企業裡卻是一件有趣的事情。董事長永遠想得比下屬還要深遠,然而實際經營一定會有現實層面的壓力考量,難免會抱怨事情多到都做不完了,上面交代的案子真能如期消化嗎?但我始終相信一件事情,

“董事長想做的事,一定要透過整個集團的力量把任務達成。”

無論是籌辦8萬人參加的《轉動臺灣向前行》,或是經營風靡全台的公共自行車《You Bike》,這些案例之艱鉅困難,無不讓執行者膽顫心驚。但是我們必須對自己的夥伴充滿信心,就像擁有堅定的信仰一樣重要,董事長下定決心要我們接手這些工作的時候,巨大集團幾乎是傾盡全力毫無保留地支援,為的就是要讓這些賦有社會價值意義的事情可以運作成功。包含標哥73歲以及這次80歲的環島,我們之中沒有人覺得他做不到,完成是絕對肯定地;但在討論過程中,意見衝突在所難免,董事長很願意傾聽每個人不同的想法,並從中加以調解定奪最適當的策略。

綜觀整個捷安特集團會發現一件很棒的跡象,那就是不斷挑戰創新的企業文化。這股氛圍並不僅限基層的年輕職員,而是整個領導階層都朝向這個方向大步邁進。我在這間公司已經服務28年了,從來沒有一分一秒停滯不前,從代工到自創品牌,一直到贊助全球的職業車隊以及經營跨國事業,其實捷安特並不只有在做批發商的生意,包含整體通路的經營與服務精進也是一大訴求。我常跟年輕的夥伴聊到說,

“每隔一段時間公司都會有重大變革,而這就是不斷支持企業躍進的關鍵。”

我們公司正在進行第六次變革,規模之巨可以說是集團內部全體總動員也不為過。公司雖老,但包袱倒是沒有多重,因為當眾多改革計劃正等著你去執行的時候,心中便會不由自主地散發活力和熱誠。像是我們在建置台灣自行車島的過程中,無非是希望讓所有民眾都能擁有良好的自行車騎乘服務和環境,而這當中就會有非常多的新鮮玩意可供職員學習深造,讓你完全不會把捷安特和老牌牛步化的企業劃上等號。

就整個市場而言,董事長在2007年環島成功,無疑助長了一股力道很強的事業高潮,然而

“台灣是一個淺型市場,經過一波高峰後,勢必得面對膨脹過度後的急速萎縮。”

而那個時間點對捷安特來說非常重要,因為它讓

“我們有機會重新思考,真正回到消費者的角度去看事情。”

我想2009至2010年自行車同業都忙著做生意,反而沒有那麼多時間去思考消費者真正需要的是什麼?等到購買熱潮消退後,公司高層並沒有選擇棄守台灣這塊市場,至今這個決定仍讓我深受感動,畢竟台灣是捷安特品牌出生的故鄉,

“在市場下摔的危急存亡之刻,我們反而比其他同業更用心去經營本土市場。”

透過團隊持續不懈地積極運作,不管是大型自行車活動或是協助店家轉型,都能達到令人滿意地表現。我跟開發部的同仁說,這兩年絕對是捷安特史上最強的產業力展現,包含PROPEL、DEFY還有ENVIE、AVAIL 等新車,都在性能以及口碑上獲得相當優異的評價,同時也在世界自行車賽事中取得驚人成績,讓台灣之光、巨大之名再次享譽全球。

目前捷安特導入改善消費者騎乘經驗的「Right Ride System」測量系統,就是希望能夠幫助客戶健康快樂地享受騎車趣味,同時還提供車架終生保固的服務,陪伴車友在騎乘過程中可以進步、進階,並獲得絕佳舒適的安全性。

整個巨大集團從工廠起家,40年前做OEM代工,30幾年前才開始推廣自有品牌,但真正進到通路跟零售的經營也是這十幾年下來的事情。董事長跟執行長會在事先確立年度發展方向,並傳達給企業部門做好配套分工,包含集團總部、製造工廠、銷售部門以及全球子公司各司其職,確保公司運作暢通無礙。當集團開始重視消費者的聲音,全面進入門市經營管理才發現,原來我們還是有很多東西沒有做到盡善盡美,尤其當標哥2007年環島結束後,更讓整個事態明朗開來。原本工廠只要把生產製造端做好,銷售團隊把顧客服務到位即可,但現階段我們基礎的核心價值在於

“不管是工廠生產、貨源供應還是設計開發,都得回到消費面來重新審視市場訴求。”

由此可見我們已經和消費者連成一氣,從顧客端反思自己真正應該做處理的事情,而不是帳面上單純做給自己開心而已。

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環島後「標哥」變得更...

我想大概很少會有公司像我們一樣,每一季都會由董事長跟執行長針對公司主要幹部開立月會,內部經營討論不只限於高階主管,而是擴及到中階人事以上,規模往往動輒超過數百人。各家子公司每個月也都必須對應召開例行會議,主軸是將董事會的理念傳遞給企業同仁並進行雙向溝通,有助於上下雙方對既定目標產生共鳴。這對於企業長久經營上的幫助非常重要,確認年度統一方向能夠有效避免公司資源呈現多頭馬車的亂象,我們董事長常講的一句話就是:「讓未來決定現在。」

“但如何讓未來決定現在?深入透視消費現況就是解答。”

標哥貴為董事長,同時也是一位自行車的喜愛者,操作全球布局對他來說是家常便飯,但這不代表所有事情都得勞駕他親自出馬。他的思維邏輯非常清楚,常與管理部門一起釐清問題跟決策,並透過完整分工與一致的共識,讓整個集團運作朝向正確的目標去打拼。

董事長在這次80歲的環島旅程中,我覺得最棒的是他願意跟年輕人作對話互動。這件事會讓我這麼感動其實不是沒有原因,

”由董事長改叫標哥的那一刻,他就已經徹底轉變了。”

董事長在2007年之後,車友改稱呼他為標哥,讓人覺得親切,也更容易接近;但在經營上他的個性依舊認真且執著。我常講:

“在公事上他是個很棒的領導者,在私底下他是很親切的標哥。”

沿路上我一直觀察,發現他其實是一個很願意聆聽基層聲音的長者,旅途結束他回來馬上就跟我說:「這些年輕人有很多意見都不錯,我們要不要也來做做看?」有些事情我們已經著手進行,有些提議得持續追蹤檢討,但你可以清楚感覺到標哥已經高齡80歲了,同時也是集團位高權重的大家長,但仍保有廣納百川的開闊胸襟,這點著實令人激賞。

當公司內部同仁發出建議與改革的聲浪時,高層其實都很樂意讓這些年輕人一展拳腳去作嘗試,這層意義代表著

"捷安特不怕你失敗,只怕沒有在失敗中學到經驗。"

雖然講起來好像又再唱高調,但靠著英雄單打獨鬥時代已是過去,團體戰才是這個時代優勝劣敗的鐵則。年輕人做事難免會遇到一些挫折,可是如何幫助他們在這次失敗中,重新找到正確的出路,這才是我們關注的唯一重點。偶爾犯一兩次錯無傷大雅,這種無懼錯誤的恢宏氣度,正彰顯出捷安特迷人的企業文化。

OEM和自有品牌可以共同生存的企業寥寥可數,對於生產水準和商品創新這兩項實力上,捷安特一直以來都保持在業界地領先地位。董事長對於工廠的經營、製造、品質還有新品開發這些項目都非常在意,在

“環島之前,他確實是一個比較嚴謹的人,開會時很少看到他顯露純真跟稚氣的神情。”

環島之後,騎車讓董事長更年輕也更開心,除了要大家改叫他標哥之外,就連穿衣風格都變得比以往更加時尚,相處的距離也不再那麼遙不可及。那年跟著董事長一起執行建國百年的自行車慶祝活動,完成當下同仁都發現劉董並不像他外表一樣是個仙風道骨的老翁,

“當他挑戰完成夢想之後,其實他的內心就跟年輕人一樣充滿熱情與活力。”

這幾年對董事長、對巨大集團都是一個很大的轉變。從標哥帶起騎車風氣後,這股熱潮逐漸影響到其他業界的大佬們,就連這趟環島過程中也都能看見他們參與的身影。其實以前這些老闆並不太熱衷騎車,畢竟創業守成的艱辛外人難以理解,他們承擔一個企業責任,比起常人顯得更加嚴肅和謹慎也是合乎情理。這些大老闆都跟我們很熟,從前湊在一起根本不敢隨便亂開玩笑,更遑論開會時的氣氛有多緊張了;現在他們騎車玩上癮後,轉變一個大過一個,簡直比我們這些年輕人都還要放得開。因此這證明騎車真的是一件很棒的活動,除了能讓你健康、快樂、年輕之外,我想標哥的轉變也為台灣自行車產業注入一股重生的活水。

標哥兩次環島的經驗落差相當大,73歲騎得老牛拖車,沿途同仁們也都個個戰戰兢兢;80歲騎得如魚得水,我們在旁也樂得逍遙自在。這12天的旅程每天都能按照董事長的步驟順利完成,坦白講我們也沒在擔心,彷彿大家忙裡偷閒度過了一段難得地歡樂假期。這次環島除了證明標哥的確比以前健康,我想最大的收穫就是告訴我們,自行車要不斷地去騎乘才會發揮作用,養成固定的生活習慣時,就會發現很多事情並沒有你想像中那麼困難,是一種幾近零缺點的有氧運動。同行的執行長、財務長和副總裁等人,這些大咖恕我不能透露他們的年齡,明明歲數已經不小了,拍出來的每張照片都像18歲小夥子一樣興奮,那種熱情、開朗、帥氣和美麗的燦爛笑容,真是讓我們大家好生羨慕。

董事長推廣自行車運動的功績早已獲得全國人民重視,自行車環境的友善程度也逐年往上攀升,對於還沒有投入這項運動的朋友,我可以很有把握地說:「騎車最怕你不動,不怕你學不來。」環島這件事情聽起來很艱鉅,但是只要你願意出發,只要你願意做決定,就可以完成這項壯舉,騎自行車真的一點都不難。所以

“只要能夠啟動第一步,那怕從You Bike開始,都有機會享受自行車帶來的健康生活。”

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