「台31線楊梅至湖口段」通車典禮，24日上午於楊梅區楊湖路口舉行，台31線提供楊梅到湖口更便捷交通環境，沿途景觀優美，包括農田、埤塘及休閒農業等，串起郊區休閒帶功能，桃園市長鄭文燦表示，希望透過道路系統及機場捷運，讓楊梅交通更方便，並期盼中央、地方攜手合作完成各項建設，讓桃園新竹生活圈交通更加便捷。
鄭市長表示，台31線從高鐵道路，經蘆竹、中壢、新屋、楊梅到湖口，全長8.1公里，與國道一號平行，未來從湖口到楊梅、新屋及高鐵青埔站等地，距離將縮短、變得相當近，交通更加便捷。台31線亦具有交通疏散功能，該道路相當具有特色，這是前立委郭榮宗與立委廖正井、接力完成的交通建設，提供地方民眾行的便利。
交通部長陳建宇及立委廖正井都稱讚台三十一線道路是「景觀型道路」，成為桃園南北向道路中山高之外的第二選擇，將可分散中山高速公路桃園路段經常塞車的問題設計非常貼心，除兩線快速內線道路，右側有機車專用道，分隔島右側還有自行車專用道路，未來，走走「台三十一」，笑笑聽風看雲的用路心情，將成為此新路段的特色。
廖正井立委說，這條路工程品質優良、車輛又少、開起來很平穩，但沿途路口多，提醒鄉親小心駕駛，安全第一。中秋佳節南北交通繁忙，照例會大塞車，廖正井立委說，今年台北往返桃園新竹均可改走台31線，台北南下、可提早從中山高改走機場國二道，避開桃園塞車路段，由大竹交流道接台31線，十五分鐘左右即可抵達新竹湖口，起碼節省半小時以上的車程，台31線貫通除了交通更便利，也將帶動大園、觀音、新屋、楊梅的發展，讓沿途土地價值倍增。
鄭市長提及，明年在高鐵青埔站舉行的台灣燈會活動，高鐵路是主要道路，希望利用高鐵路將鄰接道路做好，包括向交通部及內政部提出申請，連接高鐵路至觀音工業區，以及航空城在內的新道路系統，提供更便捷的交通用路環境。
鄭市長說，機場捷運目前正進行「營運前運轉測試」（PRSR），若發現任何缺點，希望桃園捷運公司以及交通部高鐵局通力合作並加以改善，一定要在「安全無虞、系統穩定」的情況下，明年3月順利通車。希望透過這些道路系統及機場捷運，讓楊梅的交通更方便，目前楊梅已有7條市區公車，未來楊梅到高鐵青埔站，也會開發接駁公車，讓楊梅市民到高鐵及機場捷運都相當方便，期盼中央、地方共同合作，全力完成各項建設，讓桃園新竹生活圈交通更加方便。
通車典禮嘉賓雲集，交通部長陳建宇、立法委員廖正井、桃園市議員陳賴素美、張火爐、周玉琴、李家興、市府交通局長高邦基、楊梅區長姚敦明、楊梅分局長張弘文等人都到場參與通車剪綵，新竹縣副縣長徐柑妹也特別率領議員、鄉長等人參加通車儀式，共襄盛舉。