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台31線楊梅至湖口段通車 桃、竹生活圈更方便

記者葉志成/桃園報導

「台31線楊梅至湖口段」通車典禮,24日上午於楊梅區楊湖路口舉行,台31線提供楊梅到湖口更便捷交通環境,沿途景觀優美,包括農田、埤塘及休閒農業等,串起郊區休閒帶功能,桃園市長鄭文燦表示,希望透過道路系統及機場捷運,讓楊梅交通更方便,並期盼中央、地方攜手合作完成各項建設,讓桃園新竹生活圈交通更加便捷。

鄭市長表示,台31線從高鐵道路,經蘆竹、中壢、新屋、楊梅到湖口,全長8.1公里,與國道一號平行,未來從湖口到楊梅、新屋及高鐵青埔站等地,距離將縮短、變得相當近,交通更加便捷。台31線亦具有交通疏散功能,該道路相當具有特色,這是前立委郭榮宗與立委廖正井、接力完成的交通建設,提供地方民眾行的便利。

交通部長陳建宇及立委廖正井都稱讚台三十一線道路是「景觀型道路」,成為桃園南北向道路中山高之外的第二選擇,將可分散中山高速公路桃園路段經常塞車的問題設計非常貼心,除兩線快速內線道路,右側有機車專用道,分隔島右側還有自行車專用道路,未來,走走「台三十一」,笑笑聽風看雲的用路心情,將成為此新路段的特色。

廖正井立委說,這條路工程品質優良、車輛又少、開起來很平穩,但沿途路口多,提醒鄉親小心駕駛,安全第一。中秋佳節南北交通繁忙,照例會大塞車,廖正井立委說,今年台北往返桃園新竹均可改走台31線,台北南下、可提早從中山高改走機場國二道,避開桃園塞車路段,由大竹交流道接台31線,十五分鐘左右即可抵達新竹湖口,起碼節省半小時以上的車程,台31線貫通除了交通更便利,也將帶動大園、觀音、新屋、楊梅的發展,讓沿途土地價值倍增。

鄭市長提及,明年在高鐵青埔站舉行的台灣燈會活動,高鐵路是主要道路,希望利用高鐵路將鄰接道路做好,包括向交通部及內政部提出申請,連接高鐵路至觀音工業區,以及航空城在內的新道路系統,提供更便捷的交通用路環境。

鄭市長說,機場捷運目前正進行「營運前運轉測試」(PRSR),若發現任何缺點,希望桃園捷運公司以及交通部高鐵局通力合作並加以改善,一定要在「安全無虞、系統穩定」的情況下,明年3月順利通車。希望透過這些道路系統及機場捷運,讓楊梅的交通更方便,目前楊梅已有7條市區公車,未來楊梅到高鐵青埔站,也會開發接駁公車,讓楊梅市民到高鐵及機場捷運都相當方便,期盼中央、地方共同合作,全力完成各項建設,讓桃園新竹生活圈交通更加方便。

通車典禮嘉賓雲集,交通部長陳建宇、立法委員廖正井、桃園市議員陳賴素美、張火爐、周玉琴、李家興、市府交通局長高邦基、楊梅區長姚敦明、楊梅分局長張弘文等人都到場參與通車剪綵,新竹縣副縣長徐柑妹也特別率領議員、鄉長等人參加通車儀式,共襄盛舉。

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