長榮向台船訂十艘B型貨櫃輪後年交船

長榮海運與台灣國際造船公司10日簽訂造船合約，由長榮集團次席副總裁謝志堅見證，長榮海運董事長張正鏞與台船董事長賴杉桂共同簽署。

謝志堅表示，未來隨著「區域全面經濟夥伴協定」(RCEP)生效，東協與中、日、韓、紐、澳及印度等國將取消貿易壁壘，以自由開放的政策促進經貿往來，進而帶動亞洲區間的貨量成長。長榮投資建造B型新船，就是著眼於自由貿易發展的成長契機。

長榮海運表示，B型貨櫃輪長211公尺，寬32.8公尺，設計吃水10公尺，可承載約2800個20呎標準貨櫃。配合近洋港口橋式機的裝卸作業範圍，這型船的甲板可裝載13排貨櫃，另考量多數近洋航線的碼頭水尺較淺，採用較寬的船型設計，以因應淺水港區的航行需求，並提升實際的貨物裝載能力。

長榮海運指出，這個船隊堅持節能環保理念，配備台船最新研發的劍型船艏，能適應多種吃水及船速條件，有效降低航行中的波浪阻力及船速損耗，達到最佳船速及馬力性能，較傳統的球型船艏節省10%左右的燃油消耗。

船用主機採電子控制引擎，符合國際海事組織( IMO)第二級氮氧化物排放標準，可減少20%的氮氧化物排放；船舶設計符合2015能源效率設計指數(EEDI)的標準，船速可達21.8節，有助提升近洋航線的船期準確率及市場競爭力。

隨著這些新船交付，長榮會同步汰換老舊船舶，使船隊年輕化，藉此強化服務品質，提升市場競爭力。