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F-慧洋把握價格低檔期造船!日本同級船廠報價年降15%

鉅亨網/鉅亨網記者王莞甯 台北 2015.07.03 00:00
散裝航商F-慧洋(2637-TW)本周分別與日本海洋聯合(JMU)、川崎重工(KHI)簽約訂造81000噸卡薩姆極限型(Kamsarmax)、以及55000噸輕便極限型(Handymax)節能型散裝貨輪,慧洋強調,報價比去年同期低約15%。

儘管今年散裝航運市場不景氣,慧洋反而利用第2季船價低檔時機訂造洽購6艘新船,包括4艘卡薩姆極限型、1艘輕便極限型和1艘輕便型散裝船,皆為最新節能船型。

慧洋強調,由於目前散裝航運景期持續低迷,與去年同期比較,日本同級船廠的報價約低15%,每艘卡薩姆極限型約可節省400-500萬美元(約新台幣1.24-1.56億元)。

聯合國國際海事組織針對新造船,即將強制實施?協調共同結構規範」(HCSR)以及第三期主機排放標準,因此,慧洋目前所訂造的新船將可於船價大幅波動前先行確保新船成本。

另一方面,巴拿馬運河拓寬工程預計將於明(2016)年4月完成,全球許多港口也將擴建以容納新船型,慧洋表示,現有的3艘卡薩姆極限型和2艘後巴拿馬極限型,併同建造中的16艘卡薩姆極限型,將可望取代現行主流的巴拿馬極限型船舶,並以超過20艘該型船隊的數量優勢,創造規模經濟的營運利基。

由於慧洋在去年景氣反彈時已鎖定今年新船租約,因此,即便市場情形低迷,上半年合併營收仍達到52.7億元,年增17.78%,營業利益11.8億元,年增幅更高達41.16%。

慧洋表示,船舶多已有長約支持,下半年換約船數僅11艘,且與目前市場相較,租金下修幅度約在5%以內,預估對營收影響約在0.02%以下,並不太受景氣低迷衝擊。

慧洋下半年將有2艘新船加入營運,且上半年新船可有完整營運天數,樂觀預期下半年營運有望優於上半年。

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