F-慧洋把握價格低檔期造船！日本同級船廠報價年降15%

儘管今年散裝航運市場不景氣，慧洋反而利用第2季船價低檔時機訂造洽購6艘新船，包括4艘卡薩姆極限型、1艘輕便極限型和1艘輕便型散裝船，皆為最新節能船型。

慧洋強調，由於目前散裝航運景期持續低迷，與去年同期比較，日本同級船廠的報價約低15%，每艘卡薩姆極限型約可節省400-500萬美元(約新台幣1.24-1.56億元)。

聯合國國際海事組織針對新造船，即將強制實施?協調共同結構規範」(HCSR)以及第三期主機排放標準，因此，慧洋目前所訂造的新船將可於船價大幅波動前先行確保新船成本。

另一方面，巴拿馬運河拓寬工程預計將於明(2016)年4月完成，全球許多港口也將擴建以容納新船型，慧洋表示，現有的3艘卡薩姆極限型和2艘後巴拿馬極限型，併同建造中的16艘卡薩姆極限型，將可望取代現行主流的巴拿馬極限型船舶，並以超過20艘該型船隊的數量優勢，創造規模經濟的營運利基。

由於慧洋在去年景氣反彈時已鎖定今年新船租約，因此，即便市場情形低迷，上半年合併營收仍達到52.7億元，年增17.78%，營業利益11.8億元，年增幅更高達41.16%。

慧洋表示，船舶多已有長約支持，下半年換約船數僅11艘，且與目前市場相較，租金下修幅度約在5%以內，預估對營收影響約在0.02%以下，並不太受景氣低迷衝擊。

慧洋下半年將有2艘新船加入營運，且上半年新船可有完整營運天數，樂觀預期下半年營運有望優於上半年。