高公局副局長吳木富說，多年前有學者建議不妨採取管制車牌單雙號分別上路方式，減少國道5號通行車輛，避免每逢假日就大塞車。
不過，因地方反彈聲浪大，利用單雙號車牌做為管制國5交通，一直停留在研議階段，未曾實施。
清明連假國5實施嚴格高乘載，造成宜蘭地方道路大塞車，又引起民怨，單雙號車牌管制再度引起討論。
吳木富表示，會再邀學者專家討論在國5強制單雙號車牌管制的可行性，因悠關民眾權益，實施的前提一定要地方政府不反對，現在這個方案八字還沒一撇。
吳木富認為，積極增加公共運輸的密度與方便性，提高民眾搭乘意願，才是減少國5私人運具，改善假日壅塞的優先做法。