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省水大作戰 飛機到國外洗澎澎

中央商情網/ 2015.04.03 00:00
(中央社記者汪淑芬台北2015年4月3日電)台灣面臨10多年來最嚴重缺水危機。航空公司為省水,不但減少飛機清洗次數,甚至還利用機會在國外洗。

航空公司會定期清洗飛機,因飛機體積龐大,洗一次的耗水量相當可觀,在水庫水位拉警報、全民省水大作戰時,飛機洗澡也得省一省。

長榮航空原規定每架飛機約60天大洗1次,每架次要有12人執行大清洗工作,廣體客機清洗時間約6小時,因應限水措施,已延長至90天清洗1次。

長榮航空估計,延長飛機清洗時間,1個月平均可減少35架次的大洗,可省下約1700噸水量。

長榮航空說,過渡期間會請工作人員將機窗擦拭乾淨,並會利用飛機飛到國外時,在停留時間許可情況下,安排在國外清洗,雖然費用會比在國內貴,也只能選擇暫時性措施,盼國內缺水危機早日結束。

華航說,飛機的清洗頻率依機型而不同,平均約1個多月1次,用水量依航點、環境、機型大小而定,估算每次約為5000至1萬公升不等。因台灣目前缺水嚴重,華航也考慮安排飛機執行國外飛行任務時,就地在外站清洗。

飛機洗澡除了用水外,還有專門的清潔用品。長榮航空使用飛機製造商認可的品牌及型號,是一種不會傷害機體,也不會造成環境污染的環保藥劑。

華航清洗飛機也使用符合原製造廠修護手冊規範的鹼性清潔劑,具生化分解的環保特性。

桃園國際機場為了省水,最近連國外航空公司首航台灣,或航空公司接新飛機回到機場時的噴水迎賓禮,也都省了。

桃機公司說,雖然機場澆花、工程用水或是消防用水,都是使用機場污水處理過的回收水,但每次噴水要出動4台消防水車,用水量約2萬4000公升,現在能省則省。

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