主打全民專車時代、美好出行10元起步的「易到用車」，是中國大陸超夯的叫車APP，號稱60秒快速訂車、強調機場接送方便又享優惠，像這樣的P2P租車平台市占率快速擴張，這股熱潮已吹來台灣。
在歐美市場頗受注意的Uber，從去(2014)年6月底開始在台北試行，並且於農曆年前向交通部提出免稅丁種租賃業規畫，但交通部路政司認為丁種租賃業無法對乘客負責，也沒有公司組織支持及高額保險，已否決Uber提案。
Uber才被打了回票，現在又有服務型態相近的大陸叫車服務業者「易到用車」，疑似已抵台拓展業務。「易到用車」進駐北京、上海、廣州等機場，今(2015)年2月曾刊登「易到海外再開8城，解決日本、韓國、中國、台灣最後一公里」的廣告。
公路總局表示，車主若加入易到用車接受派遣違規營業，依公路法第77條第2項規定，車主將處罰5萬元以上、15萬元以下罰鍰，並吊扣車輛牌照2個月至6個月。而受吊扣牌照處分的車輛，如再違規行駛道路，將依道路交通管理處罰條例第12條規定，處罰3,600元以上、10,800元以下罰鍰，嚴重者吊銷車輛牌照。
此外，「易到用車」是否依照陸資來台投資相關規定申請許可，將由主管機關經濟部投審會依規定查處；公路總局除要求所屬監理所於機場地區加強排班稽查取締，並持續了解「易到用車」在台接受服務派遣的商業模式。
目前，公路總局仍持續對Uber及加入Uber的自用車駕駛開罰。根據統計，自去年9月至今年3月，已向Uber業者開出164張罰單、總金額超過2千萬元；也針對駕駛開163張罰單、總金額825萬元。公路總局呼籲，自用車輛車主切勿加入派遣、違規營業載客，以免違法。