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Porsche 919 Hybrid 出征利曼及WEC 大賽─初露頭角之後的進化

Carstuff/李承儒 2015.02.13 00:00

在巴西的 2014年賽季決賽中贏得首次勝利之後,Porsche919 Hybrid的下一個目標是在 2015 年的世界耐力錦標賽 (WEC) 中奪下更多的獎牌。

這是Porsche日前於利曼主辦單位法國西部汽車俱樂部 (ACO) 在巴黎舉行的年度新聞發表會上所宣佈的目標。為此,Porsche對919 Hybrid進行了大刀闊斧的改造。

Porsche在巴黎宣佈將與2014年底確認參賽的一級方程式車手 Nico Hülkenberg (27歲,德國籍) 合作駕駛第三部賽車的車手。

2015年,Porsche將為 6 月 13、14 日的利曼 24 小時耐力賽以及 5 月 2 日的前一回合Spa賽道 6 小時耐力錦標賽中導入第三部原型車。Porsche在巴黎宣佈將與2014年底確認參賽的一級方程式車手 Nico Hülkenberg (27歲,德國籍) 合作駕駛第三部賽車的車手。Porsche挑選了 Earl Bamber (24歲,紐西蘭籍) 和 Nick Tandy (30歲,英國籍) 與其併肩作戰。Bamber 和 Tandy 這兩位車手之前都曾參與 919 Hybrid 的試駕工作,並且一直是Porsche GT級距組的廠隊車手。

Earl Bamber (24歲,紐西蘭籍,上圖) 和 Nick Tandy (30歲,英國籍,下圖)將 與Nico Hülkenberg併肩作戰。

Porsche賽車運動負責人的Wolfgang Hatz。

Porsche公司研發部門執行董事、並身兼Porsche賽車運動負責人的Wolfgang Hatz,在新聞發表會之前談到了這些期許:「LMP1 計劃最重要的目標,便是為我們的道路用車型研發未來的技術。身為一家跑車製造商,Porsche始終秉持著讓終極運動性能與最高效率完美兼容並蓄的理念。而 WEC 革命性的能源限制規定為此塑造了一個理想的研究領域。在2014年,我們為 919 Hybrid 引進了一個大膽的傳動系統概念,並旋即獲得驗證。這使我們能以全面進化的方式打造第 2 代車型,而不需要重新研發。我們希望在 2015 年能以一個贏面更大的組合來參賽。」

2014 年,Porsche919 Hybrid首度登場並參加 8 場世界錦標賽,Porsche車隊最後總共贏得 6 面獎牌 – 包括在巴西賽季決賽中的首次奪冠。

Mark Webber (38歲,澳洲籍) 、Brendon Hartley (25歲,紐西蘭籍) 和Timo Bernhard (33歲,德國籍)〈左至右〉 三人組的賽車號碼為17號。

在巴黎的新聞發表會上,ACO 確認Porsche919 Hybrid所申請的車號。Timo Bernhard (33歲,德國籍) 、Brendon Hartley (25歲,紐西蘭籍) 和Mark Webber (38歲,澳洲籍) 三人組的賽車號碼為 17號。18號賽車則由 Romain Dumas (37歲,法國籍) 、Neel Jani (31歲,瑞士籍) 和Marc Lieb (34歲,德國籍) 三位車手駕駛 – 此安排與 2014 年相同。由 Hülkenberg、Bamber和Tandy 駕駛的第3部賽車為 19 號,他們將出戰斯帕賽道和利曼比賽。

18號賽車則由 Romain Dumas (37歲,法國籍) 、Marc Lieb (34歲,德國籍)和Neel Jani (31歲,瑞士籍)〈左至右〉 三位車手駕駛。

LMP1 部門副總裁 Fritz Enzinger。

LMP1 部門副總裁 Fritz Enzinger 解釋:「我們每一位車手的速度和智慧是無庸置疑的。但是在WEC – 尤其是利曼比賽中 – 我們還必須考量更多因素。能夠持續保持專注並發揮一致的性能是參加耐力賽的必備條件。另一個因素是團隊精神和團隊整合的技術。這項運動中沒有所謂的獨行俠。每位賽車手都必須考慮到他的隊友,因為每位車手的個人速度最終都會反映在Porsche車隊的成績中。此外,車手對超越慢速車所採用的技巧及後果也必須有深刻的認知。這裡不需要個人主義,賽車手必須能夠綜觀大局。在每一個層面上,我對我們的車手都有十足的信心。」

車隊負責人 Andreas Seidl 。

車隊負責人 Andreas Seidl 補充說道:「我們很高興在僅投入第二個賽季時就能導入第 3 部賽車。這再次顯示Porsche對 LMP1 計劃的鼎力支持。同時,我們也須考量營運面,並慎重處理將這3部結構如此複雜的原型車及 9 位賽車手投入斯帕賽道及利曼耐力賽的所有問題。在這方面,維持去年的黃金車手組合同樣很重要。現在這 6 位車手都已彼此熟悉、並對 WEC 賽程上的所有賽道了然於胸。在 2014 年,整個團隊都是一個全新組合。而現在,我們已經從累積的經驗中記取教訓,也訂立了更遠大的目標。對 Nico Hülkenberg 和 Earl Bamber 來說,利曼將是一個全新的領域,我們會盡全力支持他們。」

Porsche 919 Hybrid 的進化成果將在 3月26日於法國南部的 Circuit Paul Ricard 賽道上正式亮相。接下來的兩天是 2015 年 WEC 的首次聯合測試賽,也就是所謂的序幕賽。Porsche相當期待與對手現役賽車的第一次交鋒。

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