民航局表示,事實上,大陸目前所有的民航航線都在內陸,但大陸東南沿海由上海─福州─廈門─堔圳、珠海、廣州、香港的航線,過於壅塞,為分散「機流」,於是在海峽中線西側(大陸側)劃設南北向之M503航路,並設有東西向之連接航路三條(如高速公路開設三交流道)。
民航局說,兩岸雖然曾經就此溝通,但尚未達成共識前,陸方就透過國際民航組織(ICAO)運作貿然劃設,我方對此無法接受。
民航局今天上午10時於民航局一樓舉行記者會,將由局長率航管組人員出面回應。
民航局表示,事實上,大陸目前所有的民航航線都在內陸,但大陸東南沿海由上海─福州─廈門─堔圳、珠海、廣州、香港的航線,過於壅塞,為分散「機流」,於是在海峽中線西側(大陸側)劃設南北向之M503航路,並設有東西向之連接航路三條(如高速公路開設三交流道)。
民航局說,兩岸雖然曾經就此溝通,但尚未達成共識前,陸方就透過國際民航組織(ICAO)運作貿然劃設,我方對此無法接受。
民航局今天上午10時於民航局一樓舉行記者會,將由局長率航管組人員出面回應。
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