目前北迴線鐵路行駛於台北和花蓮之間的自強號，有普悠瑪號、太魯閣號和一般自強號，由於停靠站和行駛的時間不同，交通部有意實施，離尖峰的差別費率，但此舉卻引發花蓮民眾的反彈，也有民眾認為，現在油電都在調降，台鐵談調漲的時機點不恰當，交通部長葉匡時在花蓮表示，春節期間將以增加運能為優先，至於差別費率會先暫緩實施。
非假日的花蓮車站，仍有許多遊客造訪，讓車站大廳人潮擁擠，到了假日的花蓮車站，擁擠情形更是嚴重，自從普悠瑪和太魯閣號，相繼加入服務之後，東部幹線的往返，雖然節省不少時間，但是普悠瑪和太魯閣號不賣站票，運量反而相對減少，車票一票難求的窘境，更始終無法有效解決，此刻台鐵計畫實施，離尖峰差別費率，調漲部分列車票價，加上春節期間，將實施局部自由行車廂和試辦站票，都引來極大的批評。
國民黨立委 鄭天財：「大家油都在降，電也要降，其他都要想辦法降了以後，這個是時機不對，尤其是你春節這個時刻，春節時刻更是不對。」
花蓮縣議員 魏嘉賢：「你可以防堵孕婦來買車票(站票)嗎？如果發生問題的時候，誰要來負責，我們坐的時候看報紙都會暈了，更何況用站的，如果要實施，從安全、最安全的西部鐵路開始實施，再來到東部。」
目前北迴鐵路最大的問題，是運量不足，因此交通部表示，春節期間將以提升運量，為主要考量。
交通部長 葉匡時：「在春節期間，第一個，我們看可不可以加一些PP自強號(一般自強號)，少停一些站，從台北到花蓮，雖然沒有辦法2個鐘頭到，它可能是2個鐘頭40分鐘到，同時呢，要打折，就是說可能是打7折或8折的票。」
至於差別費率，葉匡時表示會暫緩討論，如果要調漲，一定會經過立院的同意，另外針對花蓮站第三月台，長久以來沒有電扶梯設施一事，鐵工局表示，目前剛取得建照，因此要到105年才會執行改善工程。