麥格里證券 酸15Ｋ誇張
對台塑董事長李志村日前稱，中韓零關稅是非常嚴重的事，「以後年輕人月薪不是二十二Ｋ，可能剩十五Ｋ！甚至連台灣石化業也會完蛋！」麥格里報告也暗酸這說法誇大其詞。
報告指出，中韓ＦＴＡ對台灣石化產業的衝擊稍高，若韓廠比台廠多享受六．五％的關稅優惠，將使台廠淨利減少五到十％；但台灣部分石化業已佈局中國，且部分品項是透過下游客戶再出口，能享受退稅，加上不少塑化上游產品，早在ＥＣＦＡ時關稅已降至零，衝擊也沒那麼大。
美歐為例 台灣市占反增
麥格里以二○一二年生效的美韓ＦＴＡ為例，說明對台衝擊並不大（insignificant impact）。麥格里指出，台灣在美國的出口市占率從二○一三年一．六七％，增至今年前九月的一．七四％；韓國對美出口市占率則從二．七五％增至二．九三％，韓國固然有受惠，台灣也沒因美韓ＦＴＡ而退步。
同樣地，韓歐盟ＦＴＡ在二○一一年七月生效，但台灣對歐盟出口市占率不減反增，從二○一二年的一．二六％增至二○一三年的一．三一％；應該受惠的韓國，則僅從二．一二％微增到二．一三％。
紡織沒影響 工具機有限
從個別產業來看，報告指出，台灣紡織廠不少已高質化，在台灣的生產比重不到五％，且終端需求主要來自美國而非中國，因此紡織業「沒有衝擊（no impact）」。
工具機的衝擊也「有限（limited）」，因台廠已在價值鏈向上提升，「客戶不會為了十％的價差而犧牲品質」。
反倒是鋼鐵業，麥格里分析，ＥＣＦＡ的貨貿協議才會對台灣上游鋼廠如中鋼、豐興、東鋼不利；因貨貿將移除限制中國鋼品進口等非關稅障礙，會導致中國過剩鋼品大量銷台。
麥格里認為，雖然中韓ＦＴＡ同意在二十年內對九成以上（以數量計）貨品降低關稅，不過韓國立即享受零關稅的，以出口數量計僅兩成，以出口金額計為四十四％；韓國最強的汽車業，被永久排除在中韓ＦＴＡ外，面板則是排除十年。這顯示中韓ＦＴＡ對韓國經濟和股市，短期沒有實質效益，因為未來十年降稅的範圍很有限。