2014台灣建築獎複選選出10件作品，經過三天實地踏勘後，於台東進行決選，討論異常激烈至起飛回台北前方才確定今年的台灣建築獎。桃園國際機場第一航廈改善工程是繼2012年齋明寺增建案之後，又一個強調新舊建築融合案獲得台灣建築獎。台灣建築獎傳統上評審以：1.基地紋理；2.永續與物理環境；3.社會文化議題性；4.問題界定與回應；5.專業執行力的水準；6.材料構築系統（Tectonic）為考量，桃園機場增建因符合上述議題脫穎而出。此外，佳作獎頒給以橋的概念連接前後站，成功改善都市空間的台鐵苗栗車站；利用地質生態議題塑造社區中心的草嶺國小也獲得青睞。
桃園國際機場第一航廈改善工程是行政院2004年國家門戶國際競圖系列之－，本案獲獎因素在現有機場營運架構下，以最簡單的建築手法處理複雜的機場旅客進出機能與空間，以專業建築美學，應用精準的構造方式，塑造機場屋頂新形式，尊重舊有機場場所，重新塑造新時代的門戶入口意象。在不拆除及新建的前提下，將屋頂花園平台內包，思考室內空間擴大的方向性，利用大屋頂構架同時在兩側構築的方法，來解決未來三倍成長的旅客服務流量。
佳作獎中為解決平面鐵道割截城市空間，形成發展不均衡現象的台鐵苗栗車站，評審認為本案利用橋作為方案解決，塑造人們使用與停留空間的新場所，人群喜歡在此停留與通過，顯示空間操作非常成功。同時，對於九典能說服台鐵接受將空間與機電整合成簡單量體在車站空間，或將欄杆做成全部透明，都是促使台鐵願意接受突破的地方，十分值得肯定，然而建築構造材料與建築語彙仍待更嚴謹的整合。
雲林草嶺生態地質國小，評審認為本案議題不只是一個小學，還要能反應偏鄉困境，如部落因廢校後凝聚力消失等問題，本案定位為地質生態學校同時引進社區活動與地質生態教育是其成功之處，塑造出來的空間以及功能性的滿足也恰如其分，雖然建築手法操作仍有很多成長空間，如屋頂斜率、材料使用等，但對於願意付出蠢力於偏遠鄉鎮學校，評審都予於肯定和鼓勵。
圖文 / 建築師雜誌社提供
編輯 / 吳宜晏
[延伸閱讀]
2014臺灣建築獎
>桃園國際機場第一航廈改善工程／許宗熙建築師事務所＋團紀彥建築設計事務所
http://solomo.xinmedia.com/archi/2259-airport
2014臺灣建築佳作獎
>雲林草嶺生態地質國民小學／郭俊沛建築師事務所
http://www.twarchitect.org.tw/2014.06/A1-1.htm
>臺鐵苗栗車站／九典聯合建築師事務所
http://www.bioarch.com.tw/
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